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还在开车去CBD？Out啦！墨市电车为揽客放大招，全天停车仅需10刀外加乘电车免费！
作为澳洲的“停车场之都”，墨市的商业停车场数量比悉尼多出近3分之1。而停车场之间的竞争已经蔓延至公共交通领域。
近日，墨市电车的运营方已经开放了2个超大型停车场，以便市民们将车辆停放在城市的边缘，再换乘电车进入CBD区域。
据悉，其中1个有着2880个车位的停车场位于Footscray Rd。停车场外的广告牌写着“在此停车全天仅需10澳元，换乘电车还免费！”
其实，自从1月1日维州政府宣布CBD和Docklands的电车免费乘坐以来，“把车停在Harbour Town，换乘电车到市区”就成为了一种非常经济实惠的出行方式。
“10澳元就能停一整天”的政策也凸显了CBD车位越来越少的事实。据统计，在墨市的CBD区域，每100位上班族仅能分配到14个车位。尽管来到墨市的游客数量与日俱增，但是政府部门并没有增加独立停车场的计划。
从2009至今，在CBD区域上班的人数增长了1.5万人。这也使得市中心的交通更堵，停车更难。据悉，这段期间增加的非居民住宅停车位仅有2607个。
Colliers International分析了墨尔本200多个商业停车场的数据之后，做出了一份评估报告。该报告指出“随着来到CBD区域定居及上班人数的不断增加，以及市区零售业的复苏，人们对于停车场的需求正在逐渐降低。与此同时，新建停车场的步伐也逐渐放缓。”
目前，车辆在CBD区域停一整天的最高费用可达89澳元，平均费用为63.61澳元。这一价格与悉尼和布里斯本几乎相等，后两者的平均费用为70澳元/天。
与澳洲其他城市相比，墨尔本的外地车辆也是最多的，这些车辆大多属于来墨市旅游的游客。在墨尔本，非居民住宅停车位的数量为41687个，远远领先于悉尼的28939个，和阿德莱德的26720个。
目前，电车运营商在Harbour Town和皇冠酒店设置了2个停车场，每日的停车费用仅需10澳元和16澳元。与CBD高昂的停车费相比，人们更倾向于在此停车，并转乘电车进入CBD。
随着墨市停车位变得越来越稀缺，文物保护组织希望能够保留下唐人街一处始建于上世纪60年代的多层停车场。开发商则希望拆除这个停车场，并将其改建成一个酒店。维州遗产委员会表示，这个停车场是一个典型的战后粗旷主义建筑物，非常值得保留下来。
新闻采编自《时代报》
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