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是的，小编又来和大家聊高铁了。因为最近咱中国高铁又搞了个大新闻。
近日，两列自主研制的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”在郑（州）徐（州）线上，上演了时速420公里的“世界最高速交会”。
▲交汇瞬间。420公里时速，换算成秒速为116.67米。请忽视桥墩上的广告……
据前往体验的记者报道，体验的过程，整个人都是蒙圈的，因为还没有准备好对着镜头说点啥，前来交汇的车头就这么过去了……↓↓
▲来了吗？
▲哎哎哎！来了！
▲掏手机，开相机，镜头盖打开，微信小视频调出来——
▲诶？哪儿去了……
【以上为设计台词】
时速420公里这是个什么概念？
两列车最终交会时，相交时间不到2秒，相对瞬时速度达到840公里每小时，相当于乘客一秒“飞”了116.67米。
这虽然不是世界最高时速，却是拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。
也许图片不够直观，戳下方视频体会一下什么叫如假包换的风驰电掣↓↓
消息一出，来感受一下微博上扑面而来的迷弟迷妹气氛——
对全球大小新闻向来雨露均沾的英国《每日邮报》自然也报道了这条消息。然后下面回帖的外国网友（主要是英国网友）都是这么个节奏——
▲而咱只要有火车出现就阿弥陀佛了。
▲（楼上有人提到了英国南部铁路）南部铁路可比不了啊！这要是南部铁路两列火车交汇，咱可以把脑袋伸出窗外，给对面那列火车画个大花脸，打个logo，再慢慢看着颜料干掉。
▲甲：在咱腐国玩不开，树叶太多了。
乙：会议太多，民间施压团体太多，法律障碍太多，官僚太多。与此同时，全世界都在加速前进，就咱还在为不明所以的政治得失斤斤计较。
当然也少不了现身说法的——
▲这算不上新闻。我就经常以400公里的时速定期往返于浙江杭州和上海之间。而让我比较惊呆的是在英国坐火车从盖特威克到布赖顿居然要几个钟头，而且还得是准点的时候。南部铁路简直碉堡了。
小编查了一下，从盖特威克到布赖顿，开车距离约合45.86公里。
那么这个被黑出花儿的“英国南部铁路”到底啥情况？
▲英国南部铁路的乘客起义了：“一般来说通勤乘客发发牢骚就算了，但我们是真的生！气！了！”（美国全国广播公司网站）
火车习惯性晚点，列车取消次数多如牛毛。政府怪司机，司机怪人手不足。人手：怪我咯……
别忘了之前还有一名英国小伙子为了节省火车票钱，舍近求远从谢菲尔德绕道德国柏林，再转机到伦敦的英勇事迹，只为节约高达1884英镑的来往两地火车季票。
其实要说也有个解决方案——
▲中国看准英国高铁合同（美国全国广播公司网站）
连脱欧这么大的事儿都能决定得了，去劝劝你们的政客买两列中国高铁呗？
文章轉載自《参考消息》
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