维州为何频现天价罚单？
自今年7月份以来，2952元的“天价”罚单在墨尔本华人圈引起了不小的骚动，微信朋友圈、微博等社交网站上也相继流行起晒罚单。在众多罚单中，有一张罚款金额高达$2952的罚单频繁出现，这引起了大家的关注和猜想。这段时间，超级大罚单在维州为何频繁出现，本报记者就此就行了深度采访。
$2952：天价罚单
8月7日在墨尔本某华人公司工作的朱女士收到了一张来自维州路管局的超速罚单，罚款2952元澳币。在墨尔本Flinders公路和William公路的交叉口，限速40km/h，朱女士驾驶的车辆在该路口行驶速度达到了53km/h。大额罚款让朱女士感到震惊，她说：“这是迄今为止收到的最大金额的一张罚款单。”而在罚单上罚款行为标注是公司车辆（非重型车辆）超速10km/h到15km/h之间。
朱女士当日所驾驶车辆是所属其丈夫公司名下的公司车，根据《1986道路交通安全法案》的规定，登记在公司名义下的车辆在其行驶期内违规，该公司要对其负责。而针对公司的罚款一般都数额巨大。朱女士说：“最近朋友圈到处都在晒罚单。”同样在微博上，近来晒罚单也正流行。墨尔本团购缤纷淘官方微博账号也发微博称：“【天价罚单$2952】在school zone超速，后果很严重……罚穷你没商量。”一名微博名叫“迷路中的咖啡”的网友，发表微博戏称：“一张罚单近两万人民币，澳洲政府绝对是靠查超速罚单发财致富奔小康的！那个贵不是一般般，冲一次红灯=半张广州墨尔本来回机票，超速4km的话就够三张墨尔本到广州的往返机票了 。”并连续配了三张罚款金额为$2952的超速罚单。当记者问及三张罚单是公司车辆还是私人车辆时，该网友表示像此类大额罚单一般都是公司用车。
为了探究这$2952罚金的来源，记者登陆了维州路管局官网并通过电话采访了路管局的工作人员。在调查中记者发现在维州路管局官网最近热点板块排列第一的就是有关如何处理公司用车罚单的信息。在维州道路罚款明细中，金额为$2952的罚款事项共有6项，而这6项统一针对公司用车。同时记者也发现大额罚款一般都指向公司车，其中更是有两个罚款金额高达$4428的管理条例。
收到巨额罚单怎么办？
记者看到，在随天价罚单寄来附信中提到，公司可以把罚单转移到当时驾驶该辆车司机的个人名下。在记者电话采访中，当记者问及路管局的工作人员是否可以将公司罚单转移到个人名下时，该名工作人员告诉记者：“当然你可以这么做，你需要提交一张罚单转移的申请表格，我们在审理该表格之后会将公司的罚单撤销，重新给该个人寄送罚单，罚金也将从$2952降到$295。”当记者问及为何最近周围会有很多人收到该笔数额的罚款，这中间是否存在一些错误时，她回答：“这其中没有任何错误，我们原来是分开寄送罚单的，比如这份罚单，一份是$295的罚单，另一份公司罚单将会分开寄送，大概是$886。可能是受到2014年7月1日实行的《道路安全法案》修改的影响，公司罚单的金额有所上升，现在是总共$2952。”
记者在调查中了解到在接收此类高额的公司罚单之后有以下几种处理方式：
第一，在规定的截止期前交清全部罚款；
第二，在规定的截止期前将公司罚单转移到个人名下，及时提交申请且无须付款，在申请通过审核之后，公司罚单将被撤销，新的个人名义的罚单将会重新寄送；
第三，如果你对以上两点都不满意，可以申请法庭诉讼；
第四，可以授权他人代为处理以上决定。
朱女士向记者表示，她已经申请将公司罚单转移到个人名下，正在等待审核通过。
另外，据记者了解，罚单的转移并不是随意就可以操作，在遇到以下几种情况时，公司罚单转移申请会被拒绝：第一，没有充足的证据来证明被转移人的责任；第二，被转移人拒绝承认违规是其个人行为；第三，公司没有提供充分合理的解释来证明违规属于个人行为，除非是遇到特殊情况，对违规驾驶该车辆人员的无从记录不能作为逃避责任的借口。
闯红灯：澳洲$800 VS 中国$26， 中澳悬殊罚金背后
在墨尔本皇家理工大学留学的Grace告诉记者：“有一次我在市中心不小心闯了红灯，其实我是在黄灯亮的时候开了过去，但是因为堵车的关系，所以可能就被拍到闯红灯，罚了$800多。”面对高额的罚单，Fiona表示出了不解和不满：“市中心堵车太多了，所以我现在尽量就不往市中心走，我觉得有的路口是专门赚钱的路口，比方说La Trobe公路和Swanston公路的路口经常会罚人，我的朋友就被罚过，我们就猜想说他是不是有几个路口是专门收钱用的。”而同比对比中国国内，闯红灯的收费仅150元人民币，即$26左右。
已经来澳洲工作多年的陈先生说：“澳洲最贵的就是罚单，停错车都会被罚近$100，这在国内是不可能的。”对在澳洲生活的华人来说，中澳之间罚款金额的巨大差距既反映了安全问题，同时也隐含了经济问题，陈先生说，虽然他也怀疑澳洲政府有靠罚金赚钱的嫌疑，但中国交警经常都有抓违规的罚款指标，澳洲警察就没有。“严罚才能感觉到心痛，不痛不痒起不了作用”。他表示，中澳关于罚款的差距不能简单地看罚款的价格，还要考虑居民的收入水平等一些类参考系数。虽然对比这些澳洲的罚款仍然是重了一些，但是效果还是在的，澳洲的车祸发生率比中国少了许多，我们还是要承认严罚确实给交通安全带来了积极的影响。
据澳大利亚基础设施、交通及地区发展部2014年6月６日公布的最新调查结果显示，在2004年至2013年的10年间，全澳车祸死亡人数下降了23.4％。如果将人口数量的增长考虑在内的话，这一下降趋势更为明显，达到35％。全澳所有州和地区都有下降，特别是在新南威尔士州和维多利亚州等地区。违反交规既是安全问题也成为了经济问题，陈先生呼吁大家严格遵守交通规则，为了自己的安全，也为了更有序的社会环境。
(文章转载自网络)