明年推出的电车免费区可能会使游客感觉混乱,因很多的主要景点都在电车免费区外。

电车免费区在由政府和反对派的支持下,将于2015年1月推出,涵盖大部分传统中央商务区和码头区,包括由Flinders Street至Victoria Street和Spring Street至Docklands。

但是主要旅游景点如MCG、国家网球中心、St Kilda Road和墨尔本博物馆却在电车免费区外。

周日总理提到几个在电车免费区外的地点,「游客来这里无论是为了春季赛马嘉年华、网球公开赛或是一级方程式大奖赛般的重大活动,也方便了他们。散步是一种很好的方式去探索城市和主要景点,如墨尔本博物馆、南岸和国家美术馆,都只是距离电车免费区的短短路程就可到达。」

公共交通用户协会主席托尼·莫顿说:「我们真的不明白这个免费的CBD电车服务的目的是什么。」他说,很多游客仍然需要使用myki卡。 「我认为游客会想到墨尔本CBD外的其他地方,因在外面也有很多不同活动可以参加,尤其是在周末。」他说。

在未来几个月内全市70多个电车站将有新的指示牌,指示他们的免费路段,政府也会推出宣传运动。

但有人担心免费的电车服务可能会导致更多的逃票。 「有很多逃票都是在电车上发生的。」莫顿博士说。 「有些人可能会尝试多乘坐电车免费区外的一个或两个站而不拍卡。」

电车公司Yarra Trams承认,如果人们在电车到免费区之前乘搭而未付钱,当电车进入免费区后,是不可能发现他们的。 」他们会在免费电车政策进行时重新部署。

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近十分之一的人不买墨尔本的电车车票

公共交通维多利亚说,自八月起已发出超过9000张的75元现场罚款。有三分之一逃票的乘客会选择现场罚款75元,而不是等待217元的逃票侵权通知。

在2014年6月最新的维多利亚公共交通业绩公告中发现,整个墨尔本的公共交通网络的逃票率从2013年10月的8.9%跌至2014年5月的8.7%。

在2014年5月逃票调查中(新的现场处罚采取引入之前)展示,火车的逃票速度下降,从2013年10月的8.4%下降到2014年5月的6.3%。

电车逃票率在2014年5月是8.8%,比2013年10月的8%高,但远低于2011电车逃票水平。

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