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澳洲经济发展最快的区域,悉尼西区,上周五迎来特大喜讯。谭博总理宣布联邦政府将出资建设悉尼第二机场连接悉尼市中心的高速铁路。

这条高速铁路将从悉尼第二机场所在地 Badgerys Creek沿悉尼西区到Parramatta,再到悉尼奥运公园,Strathfield,抵达市中心

如果实施的话,届时从悉尼CBD到 Badgerys Creek 机场将只需要34分钟。这项造价80亿元的项目资金将主要来自一个私人财团,建成后从悉尼市区到 Parramatta 也只需要18分钟,并且连接悉尼的各主要经济区。

第二阶段的建设则会将铁路线延伸到西悉尼的就业热点地区,被称为空港城(Airport City)的Badgerys Creek 以及西南的发展区。

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谭博描绘了自己对于“30分钟城市”的愿景,宣称澳洲城区居民应该能够在半小时之内到达所在大都市的任何地点。

 “我们必须打造一个30分钟城市,人们可以在30分钟内去上班,去大学,去上学,去做任何他们想做的事。这应该是你们的目标。”

但他也承认,如果有人坚持在城市的不同边缘生活和工作, 可能无法实现30分钟的目标。

谭博总理首次证实,联邦政府将带头兴建一条铁路,不但能够连接新机场,其复线还将为西悉尼的通勤客提供服务。 谭博总理还要求规划者提供方案,以确保这条铁路可以在2026年悉尼第二机场投用时及时提供服务。

届时Parramatta到新机场只需耗时16分钟,和从悉尼CBD到现在的悉尼机场用时差不多。当局预计建设完成后每年的乘客运载量将超过9,000万人次
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总理表示,他与国际航空公司进行了探讨,认为吸引乘客使用悉尼第二机场的关键在于开通铁路。

尽管政府部门的交通流量预测显示,悉尼第二机场到2040年为止都不需要开通铁路。但谭博还是希望基础设施规划人员让该铁路在机场投用前后建好通车。

谭博对自由党国会议员表示,他希望联邦政府主导建设通往悉尼第二机场的高速铁路,并与新州政府合作。悉尼第二机场是前总理艾伯特和前财相霍奇推动并最终决定建设的。

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据报导,私人企业也纷纷对该铁路的建设表示兴趣。1月曾有企业提出,通往第二机场的铁路只要34分钟就能到达悉尼CBD。谭博表示,根据他的政府与新州政府达成的协议,耗资36亿元的西悉尼基础设施计划将在新机场投用时建好四通八达的公路。“但只有公路不够,世界级机场有一个共同的特点:拥有便捷和迅速的公共交通。”

新州贝尔德政府已开始正式研究悉尼地铁延伸到Liverpool和雪梨第二机场的问题。预计总投资为100亿元。 目前新州政府的第二期地铁计划是到悉尼西区的Bankstown,第三期准备延伸到Liverpool和悉尼第二机场。第一期是西北铁路到市中心。

联邦大型项目事务部长 Paul Fletcher 指出,联邦政府正在考虑为悉尼第二机场以及西悉尼民众通勤建设高铁方案。

新州交通厅长 Andrew Constance 的发言人称,为了西悉尼地区铁路长期发展,当局会考虑所有的办法。

文章轉載自《澳洲鏡報MirrorNews》

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