州长专栏| 维州政府又出新招 墨尔本莫拉什高速公路可变速

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維州氣候變化應對措施引領全國

維州將通過立法,制定目標並引入氣候變化承諾制度,促使政府和社會集體努力達成目標。

州政府近日公布了一系列五年中期目標與到2050年最終實現溫室氣體零排放的長期目標。這些目標基于2015年對氣候變化法案(2010)的獨立審查建議,維州工黨政府將通過立法制定溫室氣體零排放的目標並協調政府各部門決策,政策以及項目執行確保該目標能夠實現。維州政府還推出了一個更爲廣泛的減排計劃,促進私營企業,政府部門和社會各界合作減排。

維州政府邀請居民,企業,機構請參加減排在專門網站take2.vic.gov.au上登記自己的承諾,貢獻自己的力量幫助維州在2050年達到零排放。查詢政府舉措的細信息以及氣候變化法案(2010)獨立審查建議副本,請登陸www.delwp.vic.gov.au/climate-change-act

莫納什高速公路將試運行可變限速

維州政府將開始全國首個新技術試運行,莫納什高速公路限速將根據實時交通狀況上下調節。

這一先進的速度管理系統將根據道路狀況,車流量,天氣條件,時段提高或降低路段限速。從七月初開始的試運行將在莫納什高速High Street( Ashburton區)和Glenferrie Road( Toorak 區)之間進行。 意味著駕駛員在道路狀況安全時,能夠把行駛速度從每小時80公裏提高到每小時100公裏。

爲期六個月的試運行將通過使用包括CCTV和道路傳感器監控路況以使用車道上方的電子顯示屏在條件允許時改變速度限制。試運行包括三個不同的階段:第一階段將在夜間變化限速;第二階段將在包括夜間和周末的非高峰時段限速;第三階段將在包括高峰期的每天24小時限速。如果試運行成功,州政府將著眼于在全墨爾本的高速公路應用這一技術。

政府弗蘭克斯頓鐵路道口改造聲明

州政府抨擊自由黨散發維州政府在弗蘭克斯頓(Frankston)鐵路改造交道口方案的不實信息。

近日自由黨在墨爾本東南Isaacs區散發的選舉信息只是爲了掩蓋聯邦自由黨缺乏對維州基礎設施投資的實事。盡管維州是全國人口增長最快的地區並且有全國四分之一的人口,聯邦政府對維州基礎設施建設的投資卻只占了總額的百分之九。

維州工黨政府承諾將改造弗蘭克斯頓鐵路線的11平交道口。現在已經有三個道口改造即將結束,而政府正在對其余8個道口的改造進行廣泛磋商。州政府將改造Caulfield 至 Dandenong之間的所有交道口,而在弗蘭克斯頓鐵路線上,政府將有選擇的改造平交道口。因此,一個延續8個交道口的高架鐵路是不可能的方案,也不可能被建成。工黨政府將繼續評估每一個交道口的最佳改造方案,確保爲社區提供最好的交通方案。

安德魯 議員The Hon. Daniel Andrews MP

電話號碼:03 8392 5763

郵寄地址:1 Treasury Place, Melbourne 3002

電郵:[email protected]

新浪微博:澳大利亞維州州長安德魯

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