现如今随着汽车的普及,驾车基本已经成为了人类的一种必备生活技能了,

然而,身在澳洲,你是否注意到这样的一个现象。在飞驰的汽车裡,在驾驶的不一定是青年、中年,也可能是有着一头白发的老奶奶或老爷爷。

随着各个国家老龄化问题的出现,一个新问题也出现了——老年人驾车。

近年来,随着越来越多会开车的人老去,高龄司机数目的增加。是否应该允许高龄司机上路成了一个有争议的话题。因为种种数据与案例显示,高龄驾驶员很容易因为身体原因发生事故!

比如:

在澳大利亚,一位老太在接孙子放学的时候,身体突然动不了,失去对汽车的控制,踩着油门直接撞向了在护栏旁的Darren Booth。Booth当场死亡,他是这学校裡一位老师的丈夫,同时也是两个女孩的爸爸。

唯一值得庆幸的是,当时已经过了放学高峰期了。

在悉尼的北海滩地区,一位90岁的老人带着女伴(是的!你没看错!)撞进了一家咖啡馆。
车子撞碎了咖啡店的玻璃门、前台、机器设备,员工瞬间逃跑,剩下咖啡机的蒸汽在呲呲冒烟,看着真有如警匪大战的画面。店内的顾客都是附近的街坊领居,一开始还以为是爆炸,等反应过来才发现是出了车祸。店外路过的行人,在车子停住之后,赶紧打开车门,把驾驶员救出来。
这时,人们看到了这位肇事司机,他带着他的拐棍,颤颤巍巍爬出驾驶室⋯⋯好在他是一点没有受伤,只是受了惊吓,路人还是赶紧把他扶上了闻讯赶来的救护车。

还是在澳大利亚,一辆由72岁高龄的大爷驾驶的白色私家车,高速倒车撞坏了药房的玻璃橱窗,径直衝向收银员!据悉,老人有着几十年驾龄,这次因为生病了,吃了藥,才会错把刹车当油门。

类似事故还包括:

Baulkham Hills区,一名78岁女司机驾驶小汽车失控撞进教堂,造成5人受伤;

Fairfield区一名老人的车撞进了一家书店;

Box Hill区一位81岁的老人差点撞倒一名路人,她慌忙中踩了加速器而非刹车,最后撞进一家商店;

Essendon区的一位老年司机撞毁了车库砖墙,所幸他未受伤;

Geelong区一名81岁的司机在开车离开停车场时失去控制;

Mount Waverly的一个停车场裡,一名85岁的驾车女士错把油门当刹车撞向了另一名85岁的老人;

同样在Mount Waverly区,一位老人开车撞进一家咖啡店,导致一名顾客受伤。

⋯⋯

在澳洲 ,以新州為例,根據NSW的交通法,对驾驶员的年龄是没有限制!

如果你没超过75岁,那基本和其他司机一样爱怎么开车就这么开车。

如果超过了75岁,只需要每年交一份体检报告就可以。

就算超过了85岁,也只是再增加每两年一次的路考。

其实,在很多国家例如日本,英国这种老龄化的社会,因为老年人开车的太多,他们的肇事率不断攀升,日本政府当时甚至想了很多办法,来让老人年自己交回驾照。

出于安全的考虑,最近有人在网上提出了一个问题——老年人究竟是否适合再开车了?

在Reddit上,有人提出了这个问题

“如果让法律规定超过70岁的老人必须通过特别的测试以后才可以开车,你觉得如何?”

底下网友们纷纷讨论开了:

有的网友态度很坚决——既然老人体力和脑力不支,就应该取消掉开车的资格。

“我觉得老年人必须要在测试以后才可以继续开车啊。比如在晚上开车,或者在距离家裡多远的地方开车,长距离的开车等等。当发现他们做不到某种程度的时候,就要取消资格了。

我大约从70岁的时候就开始走下坡了。

在日本,他们会在老人的车上贴上特殊的标志,我觉得这样就很好。当你看到这个是老人的车的时候,你会预设开车的人没有你那麼眼观六路耳听八方,也没有你反应那么快。”

“我父亲视力不好了以后,我发现劝他放弃开车竟然很困难。我给车管局打了电话,他们写了一封信来让我父亲去测视力。

他通过了。

他90岁的时候得了白内障,还有老年痴呆。他却因为这件事和我有很深的隔阂,最后他和我弟弟住在一起,他愿意听他的话。他终于放弃开车了。”

“我就是一个退休老人。准确的说我已经74岁了。

如果真的可以查出一些和年龄有关的疾病,我可以接受这样的测试(比如老年痴呆这类的)。我住在一个退休社区,这里绝大多数人都不应该有驾照,事实上很多人也已经放弃开车。

当我第一天来到这里的时候我就听到两个人的对话:

一个说:我要满88岁了,然后上交我的驾照。

另一个说:为什麼呢?

这个回答:我不想剩下的日子在监狱度过。”

有些网友用自己的经历来举例,表示老年人开车实在是危害很大的行为:

“是啊,应该要这样。我祖母几乎要失明了,她还去测试视力更新她的驾照,结果她失败了。但是交通局的那位女士因为同情她居然让她再来一次,还在一边提示她,结果她通过了。所以现在我几乎要失明的祖母还在开车上路呢。

为了她和其他人的安全,我真的非常的生气交通局这个女士,这么不负责,还让她继续上路。”

“我曾经是一个眼科的工组人员,最让我震惊的一件事就是,他们几乎连第一排最大的E都看不到。但是你问她今天怎么来的,她回答说,开车来的。”

“我想撤销掉我祖母的驾照。我尝试过联系交管局,高速巡查,当地的警察。她有各种问题,戴着在超市买的眼镜,她还喜欢从家附近的酒吧醉驾回家,而且还经常在关于车保险的事情上撒谎。“

“我把这些情况都上报了,但是警察都不是很在意。酒吧也继续卖酒给她,其他的家人也不愿意帮忙,因为没有人想送她回家。

我希望她可以被警察调查以后吊销执照,她被警察检查过两次,但是都没有怎么样。”

“有一天她开车载我我才发现有多恐怖,她真的把车能开上路边,她都不在意红绿灯指示,或者停车的指示,基本上能活下来的原因是其他的司机都躲得远远的。

终于,有一天她和一个迷你卡车撞了,她的汽车被劈成两半。她活了下来。法庭在支付罚款前暂停了她的驾照,我都感觉他们一定会让她去参加测试了。但是没有。”

“她法庭上向法官哭诉,结果被判了很少的罚款,接着又开始开车了。

那是几年前,她有一辆新车,现在还在开。没有一个机构对我的申请作出反应。我就等着我再次接到事故电话的那一天,我只希望她没有在车上载着任何人。”

“去年我们镇上一个老太太开车撞死了一个14岁的孩子,重伤了他的朋友。当时这两人都在人步道上行走。同样的故事已经发生过,但是却没人在意。要知道,她是从这两个孩子身上碾过去,而她根本不知道自己撞人了。她一直到开进了公园裡的小溪才停了下来。

我猜她应该是有老年痴呆症,但是交通局的人并不想做什么。

当他们不能开车的时候老人应该有其他的出行选择,我觉得这非常重要。我妈想要让我祖父不要开车,因为他实在也不因该开车了。但是哪怕我们住在隔壁,这也很困难。在过了60年的开车生活以后,他完全无法想象没有车开的日子。

所以给她们下一个打车软件吧,或者开一个出租车账户。但是不要直接强行的拿走他们的驾照。”

可是有的网友也表示,老人生活有诸多不便,假如没有汽车,他们的生活将会更加的艰难:

“我祖母的驾照被拿走了,因为她的开车技术退步了。她的脚还动过手术。我同意吊销她的驾照,但是她大约每14天才有人来接她出去一次,假如我们家裡人某一週有事来不了, 她就得被困在家裡。这点太恶心了。”

“是的,我祖父在大约70岁的时候放弃了驾照。他说那天他正开车回家,他抬头看着四周,忽然发现居然不知道自己在哪。他停下来打电话给我妈把他接了回去,从那时候他不再开车。

问题在于在美国,没有车是一件非常恐怖的事情。尤其是在乡村,交通非常的不发达,每个地方都隔着很远的距离。汽车主导的设计简直毁了美国的城市。”

“同样重要的是,那些需要开车去约会,参加活动, 去购物的人,在他们不能开车的时候,依然有相对应的资源让他们去完成这些事。

很多老人和他们的家人分开除了社会道德因素之外,还有很大的原因就是这种后工业经济。很多年轻人不得不靠近工作的地方居住。“

”不仅如此,在北美,很多人并没有生活在人口密集,资源便利的城区,他们需要开车开完成很多的交通行为。

我当然觉得应该拿走不适合驾驶者的钥匙,我也是这样对待我的祖母的。但是我必须指出,在我们拿走驾照的同时,必须提供配套的相关生活便利,让吊销驾照不至于成为社会隐患。”

“作为一个69岁的祖母我真的完全赞成我们需要通过测试确保安全上路。有一个给超过55岁司机的项目,教那些上了岁数的司机如何应对日渐迟缓的反应能力。没有人有权力置他人的安危于不顾。”

另外还有一些网友表示,开车的隐患也不是只有老人引起的,其实全民测试很有必要啊:

“比较理想的就是我们每十年测试一次,或者当我们到60岁的时候,每五年测试一次。但是老人群体很大啊,这提案未必能通过。”

“我们能让所有人都测试吗?

讲真我在社区裡看到很多杀手司机是在上班族的年龄段,而不是退休的年龄段。”

“我觉得没经验也很有关系,而不仅仅是年龄的问题。新手司机比老司机更加靠不住。假如你退回到18岁,18-20岁这年龄段比老年人还容易出问题。”

“作为一个专业保险人士: 你做一件事做得久,不代表你就做得好。所有司机都应该五年测试一下,而不是到了一定年纪再说。”

所以,你怎么看?

新聞採編自《herald Sun, 7 News》

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