为防止驾车者从西连高速公路(WestConnex)圣彼得斯(St Peters)交汇口出来后抄小路并保障行人安全,悉尼市政府打算永久性关闭内城区的四条街道,禁止车辆通行。

在金斯格罗夫(Kingsgrove)至圣彼得斯的M8高速隧道开通六周后,悉尼市政府的一个委员会建议市政府关闭内城区亚历山德里亚(Alexandria)的四条街道。其中包括:与米切尔路(Mitchell Road)交汇的安德森街(Anderson St)、与麦克沃伊街(McEvoy St)交汇的拉夫里奇街(Loveridge St)和布伦南街(Brennan St)以及马多克斯街(Maddox St)和哈利街(Harley St)之间的劳伦斯街(Lawrence St)中段。

麦克沃伊街是悉尼市区以南往来于M8隧道和圣彼得斯交汇口的一条东西向主干道的一部分。

据悉尼晨锋报报导,悉尼市市长摩尔(Clover Moore)表示,亚历山德里亚的居民希望市政府尽其所能减少西连高速公路交通对当地社区的影响。

“交通是这个地区的一个大问题,人们非常担心西连高速路可能带来的影响。”她说,“我希望这项工作(禁止行车)能减少这种影响,创造一个更好的邻里和社区。”

停止车辆通行是为了让人们在该地区步行更安全,减少驾车者抄近路并增加开放空间。

悉尼市工党市议员斯科特(Linda Scott)说,关闭街道的提议经常引发争议,但该计划受到亚历山德里亚社区的“热烈欢迎”。

悉尼市政府从一开始就对西连高速路持高度批评态度,但摩尔对新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)在交通管理方面的妥协表示欢迎。

新州政府已大大缩减了原来从亚历山德里亚到莫尔园(Moore Park)的通行走廊计划,该计划以牺牲停车场、树木和物业为代价,建设一条长3.2公里包括额外车道、更大十字路口和24小时畅行路的公路。

在哈伯菲尔德(Haberfield)连接M4高速路和在圣彼得斯连接M8高速路的双子高速公路隧道要到2023年才能完工。后者是西连高速路工程的最后部分。

新州交通运输司(Transport for NSW)说他们知道悉尼市政府打算关闭街道,并正在密切监测该地区的交通情况。如今,驾车者对M8高速路越来越熟悉,而且由于疫情流行,人们的出行规律也发生了变化。

悉尼市议员将于下周一就该计划进行投票,如果获通过,几个月后这几条街道将禁止行车。