释放双眼，带上耳机，听听看~！
（记者高秀媛澳洲墨尔本编译报导）维州安德鲁斯（Daniel Andrews）政府问题不断的墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）和西门隧道（West Gate Tunnel）项目近日又爆出成本井喷、工期延误和大量裁员的负面新闻。
墨尔本地铁隧道的成本已经激增了27.4亿澳元，纳税人将承担一半的费用。该项目最初公布的造价为110亿元。
据《太阳先驱报》报导，车站设计、路线调整和转移水电气线路是导致预算超支的一些因素。在项目合同签订之初，就有专家表示，对于如此复杂的工程，Cross Yarra Partnership财团110亿元的报价实在是太低了。
如果没有进一步的成本井喷，这条9公里长的地铁隧道如今将耗资近140亿元。但一个好消息是，该地铁线有望依照计划在2025年投入使用。
安德鲁斯政府的另一个大型交通建设项目——西门隧道的工期可能会延误两年之久，隧道挖掘工作要等到明年中旬才会开始。
该隧道一个路段的有毒弃土处理问题从去年中旬一直延续到现在，仍未得到解决。最多达70名员工将因此在新一年失去工作。
此前，政府选定Bacchus Marsh区的一个垃圾填埋场来接收隧道挖掘产生的有毒弃土，遭到当地民众的强烈反对。
近日，环保局承认其向上述填埋场签发的相关许可证是没有法律效力的。目前，环保局在评估其对另外两个地点签发的许可证是否也无效。
此外，西门隧道的建商CPB及John Holland试图毁约，由此和总承包商Transurban产生的法律纠纷尚未得到解决。
种种问题导致主要的建设工作无法开始，数百个工作岗位处在风险之中。
该项目原计划于2022年完成，但消息人士表示，如果隧道挖掘工作延误至明年7月份，那么建成时间将被推迟至2024年。
责任编辑：李欣然
“唐人街”Fb每日分享澳大利亚精选新闻，让你随时随地知道澳洲最新 @玩乐、@移民、@生活资讯：https://www.fb.com/news.china.com.au/
【欢迎新闻爆料，洽谈合作！】微信订阅帐号：news-china-com-au
