【本报悉尼讯】最新数据显示澳洲在关键新技术的应用上落後於世界其他地区有多远。
2020年，澳人仅购买了1769辆电动汽车，仅占过去一年售出的916968辆新车的0.19%。这个数字可能会更高，特斯拉（Tesla）还没有公开报告其销售情况。
相比之下，挪威去年售出的新车中，电动汽车占比超过50%。这是第一次有任何国家达到这一数字。
之所以能达到这一数字，部分原因是挪威政府通过各种激励措施鼓励人们购买电动汽车。
电动汽车免征化石燃料汽车的税费，这是挪威在2025年前终结内燃机汽车销售的努力的一部分。澳洲目前没有对电动汽车购买者提供此类激励措施。
在挪威最受欢迎的新型电动汽车是刚刚在澳洲上市的Audi e-tron SUV、Tesla Model 3和VW I.D. 3，後者要过几年才会在澳洲上市。
尽管特斯拉去年生产了创纪录的50万辆汽车，但它的Model 3却跌至第二位。
随着一些全球最大的汽车制造商开始在当地销售新的零排放汽车，澳洲的电动汽车销量可能会得到提振。
丰田准备在今年展示其全新的SUV，这将不同於该品牌之前所打造的任何车型。这款尚未命名的电动汽车将与目前的RAV4一样大小，但将基於该公司新的可扩展电动汽车平台。
这个新的电动汽车平台是与Subaru共同开发的，它将允许丰田生产多款汽车，包括一款小型和大型SUV、轿车，可能还有一款掀背车。
几家汽车制造商正在研发电动皮卡（ute），这可能会进一步扩大我们对电动汽车的需求。丰田HiLux和Ford Ranger utes是去年这类车型澳洲销量最高的两款车。
特斯拉正在准备在德克萨斯州的新工厂，计画在未来几年生产一种叫做Cybertruck的皮卡。电动汽车创业公司Rivian预计将在今年年中开始交付R1T电动ute。Ford还在研发其广受欢迎的F-150皮卡的电动版。
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