收费公路公司半年亏4.48亿元 | 澳洲唐人街 财经新闻

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新冠肺炎疫情引发的关闭导致车流交通量持续低迷,造成收费公路和隧道经营公司 Transurban出现4.48亿元的临时法定净亏损额,它在星期四公布业绩报告时还警告,其在墨尔本问题丛生的67亿元西门隧道(West Gate Tunnel)工程将进一步拖延。
        【本报悉尼讯】新冠肺炎疫情引发的关闭导致车流交通量持续低迷,造成收费公路和隧道经营公司 Transurban出现4.48亿元的临时法定净亏损额,它在星期四公布业绩报告时还警告,其在墨尔本问题丛生的67亿元西门隧道(West Gate Tunnel)工程将进一步拖延。<br />

上个财政年度曾报告上半年取得8000万元利润的 Transurban公司宣布,截至去年12月的6个月中,其收费道路日均车流量下降了17.8%。
原有收费公路交通的下降,被该公司在悉尼新投入运营的 M8和NorthConnex两段收费公路,以及开始收取通行费从M5公路东线所部份低销。如果这些新收费公路路段开放,它的收费公路交通量将下降达23.6%。
收费公路收入暴跌,促使其即未计利息、税项、折旧及摊销前的利润(EBITDA)下降了23%,降至8.4亿元。
分析师此前预计该公司的EBITDA略高,约为8.86亿元。
在公布业绩报告後,Transurban股价周四早盘下跌1.2%,挫至13.20元。
它证实,预计墨尔本西门隧道将进一步延误,因为在隧道施工过程中涉及的有毒土壤清除地点纠纷,正使该隧道的施工陷入停顿。
Transurban去年曾表示,这个由维州政府负责的工程项目,原定於2022年完成,可能要到2023年才完成。
它周四又声称,墨尔本西门隧道2023年也将无法完成。
Transurban总裁查尔顿(Scott Charlton)说:「我们正在朝着隧道开工的方向前进,但是在现阶段,参与设计和分包商牵头的招标过程的处置场还没有准备好尽快接受隧道弃土,难以实现2023年完工。」(南平)
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