<img src="https://news.china.com.au/wp-content/uploads/2021/02/20210226084029-6038b3fd72a1d.jpg" title="1c0e5934dc8bbfd4e7690060122c23d4.jpg" alt="1c0e5934dc8bbfd4e7690060122c23d4.jpg" /></p><p style="text-align: center">陈小军生前与妻子魏利红合影。（《每日邮报》图片）
一场新州议会听证会聆悉，中文送餐平台“熊猫外卖（Hungry Panda）”去年仅赔付了其在澳员工2894澳元。
这家总部位于英国的“熊猫外卖”瞄准的消费者是身在中国大陆以外的5000万华人。该公司去年筹资7000万澳元，用于进一步开拓海外市场。
“熊猫外卖”坦言不会为旗下骑手购买工伤或疾病保险，因为他们被认定为独立承包人。
在新州议会日前举行的这场关于送餐员工作待遇问题的听证会上，该外卖平台还被指解雇了一名工人。此人曾抗议将骑手单次送餐薪酬从7.5澳元降至3澳元。
去年悉尼中国籍送餐员陈小军（Xiaojun Chen）遭遇车祸身亡后，他所属的“熊猫外卖”公司
因员工赔偿问题而受到抨击。
9月29日傍晚，43岁的“熊猫外卖（Hungry Panda）”骑手陈小军在前往悉尼华人聚集区泽特兰（Zetland）送餐的途中，被一辆304路公交车撞成重伤，翌日不治而亡。这令陈小军身处陕西的妻子魏利红（Lihong Wei）、15岁女儿、8岁儿子及其残障岳父母，失去了经济来源。
绿党议员肖布里奇（David Shoebridge）猛烈批评该公司骑手的权益缺失。“在悉尼街头，你随时可见100-150名工人冒着极大的风险送餐。而你的公司却没有给其员工担负分文赔偿。你知道这有多不公平、不合理吗？”
Slater and Gordon律师事务所负责人马科维奇（Jasmina Mackovic）去年代表陈小军一家提出了劳工赔偿申诉，要求“熊猫外卖”支付死亡抚恤金。
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“生活的一部分缺失了”
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p style=”text-align: center”>陈小军的家人未获得劳工赔偿。（澳洲新闻网图片）
去年底，陈小军的遗孀魏利红在一份致澳洲新闻网的中译英声明中表示，没有了挚爱的丈夫，她疲于应对。“于我而言，就像是生活的一部分缺失了。我宁可不复存在，也不愿失去他。他（指陈小军）是我一生所爱，也是孩子们的好父亲。这毁掉了我们生活中所有的美好。”
魏利红谈到儿女的现状时表示，她“逞强”的女儿试图安慰全家人，但儿子尚幼，还无法切实领会这一切。
“我年仅8岁的儿子问我，‘你能把我们的爸爸回来吗？如果你能让他回来，我会好好学习，做个好孩子。”
在新州，遭遇工难的劳动者家属，可有权获得834200澳元一次性死亡抚恤金和最高15000澳元的丧葬费。根据劳工赔偿规定，每名受抚养子女每周还可获得149.3澳元。其他州及领地也设有类似计划。
然而，大多数零工经济领域的劳动者仅被视为“独立承包人”，而非“雇员”。这意味着他们及其家人可能无资格享有劳工赔偿。
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