墨尔本微生活微信公众号报道，最近，因为铁矿石价格的暴涨，
作为铁矿石大户的澳洲可谓是赚翻了天。
而购买铁矿石的，主要也还是中国这个最大的买家。
不过当澳洲靠卖矿数钱到手软时，
这些被中国买走的铁矿石，其实有很多又变成了钢铁产品流回澳洲。
近日据Herald Sun报道：
因为从中国进口的钢材抵澳出现延误，已经多次被延期的墨尔本
West Gate Tunnel
项目的完工日期可能又要悬了！
因为中国进口的钢材到岸延误，
投资已超过67亿澳元且状况频出的墨尔本West Gate Tunnel项目，
又迎来了新的难题！
因中国进口钢材延误，墨尔本隧道工程延期。（图/网络截图）
这些用于支撑高架路桥的钢材需要等到今年下半年才能抵澳，
因此这也让Maribyrnong River路段的工程陷入了停滞。
目前，这个路段的工程已经完成地基的施工，
除了从中国进口的钢材之外，一些混凝土预制件的运输工作也同样出现了延误。
由于没事可干，现在大批工人都已经被迫被移至其他工程段。
West Gate Tunnel项目将连接West Gate Freeway和CityLink这两条墨尔本的主要高速公路，
但是因为一系列的原因，这个工程的完工日期已经由原定的2022年被延迟到了2023年。
不过虽然现在又被曝出了建材供应延误的负面消息，
但到目前为止，West Gate Tunnel项目工程方却依然对外坚持称：
项目可以在2023年如期完工！
话说是这么说，但是大家信不信就是另外一回事了。
由于部分工程段已经完工，而部分工程段的施工又陷入停滞，
因此现在有关“可能会在今年失去工作”的焦虑情绪已经开始在工人群体中传播。
不过这还不是这个项目目前面临的唯一难题，
因为West Gate Tunnel项目还有一个一直遗留的重大问题没有得到解决，
那就是一件困扰这个项目已久的土质污染问题。
因中国进口钢材延误，墨尔本隧道工程延期。（图/网络截图）
在项目施工期间，施工地点的土壤被发现因为受到过污染而具有毒性！
因为道路施工项目需要大量开挖土方，因此如何处理这些有毒的土壤就成为了一个让所有人头疼的问题。
毕竟不能把这些“毒土”随便找个地方埋了，所以到目前为止各方依然没有达成一个最终的处理方案。
另外，关于处理这些有毒土方的费用究竟应该由谁承当，现在还在无尽的扯皮中。
最后，根据维州政府先前制定的项目建设采购政策，
项目建设所需的钢材中，采购澳洲本地钢材的的比例必须不低于92%，
不过等到实际开建以后，这个指标就只剩下85%了…
总而言之，
修路架桥这种活，
在澳洲就从来没能准时完工过…
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编辑：魏惟
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