澳大利亚 – 墨尔本“最跌破眼镜”电车榜单出炉?你每天坐的都是全城第一(组图) | 澳洲唐人街

释放双眼,带上耳机,听听看~!
TimeOut有一份墨尔本电车排名,从最好到最差!最好的真的是舒服到你就像坐着电车road trip,差的可能下一秒你就想跳下车吧。

这世界上什么都会论个排名,还记得去年的世界主要城市(未包含亚洲城市)的公共交通系统进行排名。在速度排名中,墨尔本排名第十,就这速度墨尔本也能排第十??

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而且墨尔本不就是电车和火车嘛……但是你知道连墨尔本的电车也有排名嘛???

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TimeOut就有一份墨尔本电车排名,从最好到最差!最好的真的是舒服到你就像坐着电车road trip,差的可能下一秒你就想跳下车吧。

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什么?!电车还有评级排名?这你就有所不知了吧

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第1名  E-Class有轨电车

“90年代B Class以来,墨尔本建造的第一辆电车。”

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2013年投入使用,目前运行的是11、86和96路电车,相信的大家这个也不眼生,Bourke st Mall门口的就是这一辆。每次踏上86和96都觉得特别舒服,感觉座位也舒适,站的位置也宽敞,空调也特别舒服,原来是排名第一的电车,哈哈哈哈。

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这辆电车配备符合人体工程学的停止请求按钮,为了符合《残疾人歧视法案》,还配有方便残疾人上下车的设计,门打开时发出低声提示音。

第2名  Z-Class有轨电车

“带有‘欧洲外观’的电车。”

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诶?接下来第二的怎么轮到这个中年车了呢,难道不应该是19路那个长得很像上面E-class的嘛?不不不,就是这辆中年车,于1975~1984推出,据说灵感来自于1965年的瑞典电车,所以都说这是辆拥有“欧洲外观”的电车。

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他能排第二的原因是,它需要爬楼梯,可以坐到“最舒适”的椅子里?emmm?难道是这种强大的落差感造成的舒适嘛?(好像还真的是……)目前,运行的是1, 3, 5, 6, 16, 57, 58, 64, 67, 72 和 82路,他有个可爱的名字叫Zeddy。

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第3名  A-Class有轨电车

“电车网络中最小的电车。”

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这个第三名,小编有点蒙圈了……这不长差不多嘛?!据说是Zeddy的妹妹,于1984年问世时,仍然基于瑞典模型。

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A级是墨尔本电车网里面最小的电车,可容纳40位乘客和65位站立乘客。

第4名  B-Class有轨电车

“有空调的老式电车”

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于1984-1994年投入运行的B级,跟前面的比起来!这一辆最大的特点或者说区别吧!就是有空调!

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这一辆也是大家再也熟悉不过的电车了,因为它运行的是 3、6、11、19、58、59、64、67、75和86。

第5名  C2有轨电车

“除了好看没别的优点”

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说实话,其实C2级的电车并没有什么太大的毛病,要是硬说有的话,只能说是它配不上大家的预期吧。一开始C2是从法国借过来的,后来直接向他们购买了这个电车。

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C2级电车运行的是96路,好像除了好看没啥别的优点,甚至还会在停靠Bourke St的时候因为操控不当,导致乘客摔倒,

第6名  W-Class有轨电车

“最原始的电车”

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排名第六的是墨尔本最原始的W级电车,于1956年投入使用,目前运行35路环城线路,好像也算得上是墨尔本的一道风景线吧。

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因为它的外表和独特的复古风格,拥有不少fans,甚至有被私人发烧友购买并送往哥本哈根和西雅图等城市。

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相信不少人也体验过它的独特,它很陡,哐当哐当的,每一次路过你面前都感觉这辆tram快要散架了,但他就是有股独特的魅力,吸引着猫本er们。

第7名  C1级有轨电车

“备受网友批评的电车。”

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于2001~2002年推出的C1级电车,可以在Wikipedia电车词条里电车批评黑榜里面找到它的身影。

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它座椅不舒服不单止,常常因为高速行驶导致的操控不稳定,导致列车驾驶员的手腕受伤,这辆列车可谓十分不友好了。

第8名  D Class有轨电车

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这辆大家再也熟悉不过的,经常穿梭在Swanston st和Elizabeth st上的列车,荣获最后一名。

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疲惫的一天结束的,当你在电车站等电车进站的时候,这辆电车可能给你带来的不是放松,而是下班高峰期的噩梦。

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位置严重不足,开门的时候甚至会发出刺耳的声音,就算你运气爆棚找到一个位置坐下,也可能是季度不舒服,你甚至宁愿走路回家。澳大利亚 - 墨尔本“最跌破眼镜”电车榜单出炉?你每天坐的都是全城第一(组图) | 澳洲唐人街

电车陪伴我们度过不少墨尔本的岁月,不少人来墨尔本的第一站,就是先体验一下环城列车,或许它哐当哐当不稳定,或许它座位拥挤,但是他依然是墨尔本的一道独特的风景线~

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