联邦出台旅游业刺激方案 指定目的地返程机票半价 | 澳洲唐人街

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【本报坎培拉讯】澳洲总理莫礼逊(Scott Morrison)即将公布一项新的政府计画,一起在本月JobKeeper工资补贴结束後,继续为旅游业提供帮助,约80万澳人将获得半价返程机票,可以前往14个旅游目的地,补贴金额12亿元。不过,多州政府以及旅游业界已经表达不满。 据估计该计划将提供80万张政府补贴机票,4月1日至7月31日期间,从符合条件地点返程的航班票价将享受五折优惠。澳航Qantas、维珍航空Virgin和少数规模较小的区域航空公司将成为该计划的主要受益者。过去两年经营这些航线的航空公司都有资格参加该计划。 该计划最初列出的目的地包括黄金海岸、凯恩斯、Whitsundays和Mackay地区,包括Proserpine和Hamilton Island,以及昆州的阳光海岸地区,另外还包括北领地的Alice Springs、塔州的朗塞斯顿Launceston、Devonport和西澳的Broome,墨尔本的Avalon、新州的Merimbula和南澳的Kangaroo Island,以及稍後加入的北领地的达尔文等。 莫礼逊表示,最初提名的目的地只是一个开始,随着旅游业的回应,将有更多机会。这些举措措施意味着更多的就业机会和投资,是走向复苏的门票。企业并不希望依靠工资补贴计划,不想永远依赖政府的支持,他们更希望游客能够回来,让他们能够自己养活自己。 西澳政府称西澳仅有Broome包括在内,Busselton和柏斯等其他目的地州际游客可能会因此减少,如果联邦真想帮助西澳,应该征求西澳的意见,但他们显然没有这样做。 联邦工党领袖艾班尼斯(Anthony Albanese)说,政府已经根据选民作出政治性选择。 维州也仅有一个地点被纳入该计划,代理州长梅利诺(James Merlino )说,昆州有5个地点,塔州有3个,北领地有2个,维州只有1个,这不公平,维州很失望。 维州旅游业委员会表示,该计划反而会蚕食维州更多地区的旅游业机会,也未能解决消费者信心这一关键问题。人们不愿意冒着边境被关闭的风险旅行,如果希望鼓励澳人自信地跨州旅行,需要一劳永逸地解决突然关闭边境的问题。 同样仅有一个地点入选的新州旅游业委员会表示,这项计划远远不够,很多目的地都被排除在外,悉尼被完全排除,联邦政府应该增加新州优先目的地的数量,大家也需要看到过境完全开放。 昆州虽然表示支持该计划,但是希望该计划也能适用於州内度假者。 昆州财长迪克(Cameron Dick)表示,很高兴有更多的州际游客来到昆州,但是昆州人在本州度假无法享受优惠,他很失望,联邦政府未就该计划徵求过州政府的意见,选定的地点许多都是自由党或边缘选区,选择出於政治考虑。 迪克还警告说,州政府不能保证其边界将无限期开放,仍然会按照健康建议行事,这也是昆州政府和民众的一贯立场。 旅游与运输论坛虽然表示,这是一个好的开始,可以保住一些岗位,但是如果JobKeeper补贴不延长,该行业将失去30万个工作岗位,而此前新冠大流行已经导致50万个全职职位消失,如果没有对住宿提供商和旅游业运营商的直接支持,数十万人仍将处於危险之中。 Flight Centre董事总经理特纳也说,该一揽子方案对旅游业几乎没有甚麽帮助,规模太小,仅仅是正常时期两周的游客量,旅游业面临的主要是边界问题。保持国内边界开放,尽快开放国际边界,才是真正有效的措施。(子力)

【本报坎培拉讯】澳洲总理莫礼逊(Scott Morrison)即将公布一项新的政府计画,一起在本月JobKeeper工资补贴结束後,继续为旅游业提供帮助,约80万澳人将获得半价返程机票,可以前往14个旅游目的地,补贴金额12亿元。不过,多州政府以及旅游业界已经表达不满。

据估计该计划将提供80万张政府补贴机票,4月1日至7月31日期间,从符合条件地点返程的航班票价将享受五折优惠。澳航Qantas、维珍航空Virgin和少数规模较小的区域航空公司将成为该计划的主要受益者。过去两年经营这些航线的航空公司都有资格参加该计划。

该计划最初列出的目的地包括黄金海岸、凯恩斯、Whitsundays和Mackay地区,包括Proserpine和Hamilton Island,以及昆州的阳光海岸地区,另外还包括北领地的Alice Springs、塔州的朗塞斯顿Launceston、Devonport和西澳的Broome,墨尔本的Avalon、新州的Merimbula和南澳的Kangaroo Island,以及稍後加入的北领地的达尔文等。

莫礼逊表示,最初提名的目的地只是一个开始,随着旅游业的回应,将有更多机会。这些举措措施意味着更多的就业机会和投资,是走向复苏的门票。企业并不希望依靠工资补贴计划,不想永远依赖政府的支持,他们更希望游客能够回来,让他们能够自己养活自己。

西澳政府称西澳仅有Broome包括在内,Busselton和柏斯等其他目的地州际游客可能会因此减少,如果联邦真想帮助西澳,应该征求西澳的意见,但他们显然没有这样做。

联邦工党领袖艾班尼斯(Anthony Albanese)说,政府已经根据选民作出政治性选择。

维州也仅有一个地点被纳入该计划,代理州长梅利诺(James Merlino )说,昆州有5个地点,塔州有3个,北领地有2个,维州只有1个,这不公平,维州很失望。

维州旅游业委员会表示,该计划反而会蚕食维州更多地区的旅游业机会,也未能解决消费者信心这一关键问题。人们不愿意冒着边境被关闭的风险旅行,如果希望鼓励澳人自信地跨州旅行,需要一劳永逸地解决突然关闭边境的问题。

同样仅有一个地点入选的新州旅游业委员会表示,这项计划远远不够,很多目的地都被排除在外,悉尼被完全排除,联邦政府应该增加新州优先目的地的数量,大家也需要看到过境完全开放。

昆州虽然表示支持该计划,但是希望该计划也能适用於州内度假者。

昆州财长迪克(Cameron Dick)表示,很高兴有更多的州际游客来到昆州,但是昆州人在本州度假无法享受优惠,他很失望,联邦政府未就该计划徵求过州政府的意见,选定的地点许多都是自由党或边缘选区,选择出於政治考虑。

迪克还警告说,州政府不能保证其边界将无限期开放,仍然会按照健康建议行事,这也是昆州政府和民众的一贯立场。

旅游与运输论坛虽然表示,这是一个好的开始,可以保住一些岗位,但是如果JobKeeper补贴不延长,该行业将失去30万个工作岗位,而此前新冠大流行已经导致50万个全职职位消失,如果没有对住宿提供商和旅游业运营商的直接支持,数十万人仍将处於危险之中。

Flight Centre董事总经理特纳也说,该一揽子方案对旅游业几乎没有甚麽帮助,规模太小,仅仅是正常时期两周的游客量,旅游业面临的主要是边界问题。保持国内边界开放,尽快开放国际边界,才是真正有效的措施。(子力)
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