【本报悉尼讯】政府计划增加现有铁路网运力，并将通勤者直接东部城郊连接，将对内西区两个火车站进行重大升级。
St Peters车站和Erskineville车站将获得4000万元资金用於升级，但需获得规划准予，工程计划将於今年晚些时候开始。预计工程将在2024年Metro City和Southwest线路开放之前完成，Erskineville升级范围包括电梯、通勤天桥和南部入口。
由於Sydenham至Bankstown线将转为Metro线路，其现有服务将连接T2、T8、T4 Illawarra线和South Coast线。
新州运输厅长康斯坦（Andrew Constance）说，这些变化将使T4线服务增加30%，即新增6000名通勤人员空间。
工程结束後，St Peters和Erskineville的通勤者很快将能直接乘坐T4 Illawarra线前往Martin Place和东部城郊。
康斯坦说，两个车站的升级意味着更现代化、更便捷的车站以及火车服务的提升，不过，出行模式也会发生变化，政府现在正在规划未来，以确保客户能获得无缝交通体验。
政府表示，到2024年，T4线的一些乘客将可以更快Town Hall车站，所有服务都能直达Central和Town Hall车站。
St Peters车站升级改造将包括两部安装新电梯、车站站台安装新雨篷以及人行道升级改造工程。
政府还将在Erskineville车站修建新的雨棚，以及新厕所、升级闭路电视和照明设备。
目前，政府正在对升级影响进行评估，Erskineville车站的社会谘询持续到周二，St Peters的谘询已经结束。
康斯坦说，好消息是，当Metro运营後，Sydeny Trains的乘客也将能享受到其带来的便利。
新州政府在半年预算更新中拨出10亿元，以便在Metro City和Southwest线开放後，提高现有铁路网的容量。
一旦Mertro投入运营，T3Bankstown线服务将不再在St Peters站和Erskineville站间运行。T8线国内机场站、国际机场站、Mascot和Green Square站的早高峰服务将增加80%，而内西线T2线将额外增加4800个乘客空间，预计每3分钟会有一班列车。
新增服务的资金将来自州政府「更多列车，更多服务」基金，於2022年开始。（子力）
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