超过100亿澳元的主要基础设施项目支出将成为受COVID影响的国民经济中联邦政府促进就业和生产力的先锋。<br />
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这笔钱将在10年内用于所有州和领地，包括20亿澳元用于墨尔本一个新的货运中心，另外20亿澳元用于升级新州Katoomba和Lithgow之间的Great Western高速。
还有资金用于南澳]（Truro Bypass）、塔州（Bass Highway）、北领地（National Highway Network）和首都（William Hovell Drive）的公路项目，以及昆州和西澳的铁路和货运升级。
这些资金将在周二的预算中列出。COVID-19大流行持续存在，政府将继续向经济注入资金。
去年的大流行封锁对就业市场造成了严重打击，尽管失业率下降得比预期快，但COVID-19的再次爆发可能使其再次上升。
3月份的失业率降至5.6%，但联邦政府希望降至接近4.5%。
为此，联盟党正在放弃长期坚持的财政原则，开始进行大笔支出，特别是在公路、铁路和货运基础设施方面。
总理说：“我们创纪录的资金承诺正在创造就业机会，促进商业投资，同时确保澳洲的COVID复苏。”
财长Josh Frydenberg称这笔资金将在现在创造就业机会，并“为澳洲的未来做好准备”。
就业市场“出人意料地复原”
长期的基础设施支出前整个经济范围内的JobKeeper工资补贴计划结束了。JobKeeper计划被广泛认为在去年防止了大规模失业。
JobKeeper在3月底结束，但澳洲国立大学社会研究和方法中心的新数据显示，今年1月至4月的就业水平保持稳定，平均工作时间也是如此。
这一纵向研究的共同作者Matthew Gray教授说，这表明就业市场具有“出乎意料的复原力”。
他说：“在取消JobKeeper后的两到四周内，就业一直保持稳定，我们还没有发现任何下降。”
Gray教授说，在危机时期推出工资补贴，表明联邦政府已经从以前的经济衰退中吸取了教训。
敦促对“经济基础设施”的支出
预计联邦政府将在预算中为老年护理、精神健康和其他关键部门，以及基础设施增加数十亿的开支。
皇家墨尔本理工大学的经济学家Leonora Risse博士希望预算措施不仅仅是支持消费。
Risse博士说：“预算必须不能仅针对家庭需求，比如厨房装修。还要关注一些将在未来带来长期回报或经济的生产力的东西。”
除了物质基础设施，她建议联邦政府投资于“经济基础设施”。
“经济基础设施支持我们富有成效地参与经济，这包括投资于儿童保育、社会住房、老年护理、残疾护理、教育和培训。”
至于累积的债务，Risse博士支持联邦政府在这个时间点上花钱而不是储蓄的决定。
Risse博士说：“经济管理不是关于如何使预算达到平衡。那更像是一个会计问题。”
“经济管理就是你如何最充分和最大限度地利用你的经济能力”。
https://www.abc.net.au/news/2021 … al-budget/100127436
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