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明年初澳洲会有一家新的国内廉航公司。 美国投资公司777 Partners 支持的Bonza 航空公司将和国内航空市场和澳航,捷星,维珍及Rex竞争。 该公司说澳洲是世界最。。。澳洲唐人街
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美国投资公司777 Partners 支持的Bonza 航空公司将和国内航空市场和澳航,捷星,维珍及Rex竞争。

该公司说澳洲是世界最大的15个国内航空市场中唯一一个没有独立廉航公司的国家。

2020年维珍子公司虎航的关闭在市场的廉航部分留下了一个空洞。

Bonza说他们将于2022年以一组新的波音737-8飞机起步。

Bonaz的创始人及CEO Tim Jordan说这个项目已经筹划多年。

Jorden  在包括宿务太平洋航空和维珍等廉价航司工作了25年。

最近他担任中亚首个廉价航空FlyArystan的董事总经理。

他说Bonza会针对地区城市,而不是竞争已经激烈的大城市悉尼墨尔本和布里斯班。

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但是一些航空分析认为这种策略对营业收入构成挑战。

战略航空解决方案公司的主席Neil Hansford说“这绝对是赌博。澳洲航空挣钱的地方就在‘金三角’, 这是世界上最为密集的航线之一,疫前澳航在悉尼和墨尔本之间每天有46班飞机。”

他还说还有另外一个阻碍:一些地区机场因为规模较小而无法处理新飞机。

“我不知道多少地区机场能接待波音737, 最为重要的是跑到的宽度,因为理想宽度是30米,但是很多小机场的跑道只有20米宽。”

Jordan则说Bonza迄今为止发现有45个澳洲机场有能力处理他们的新飞机。

Bonza目前在等待监管审批,然后才能飞翔在澳洲的蓝天。

https://www.abc.net.au/news/2021-10-12/bonza-new-domestic-airline-budget-flights-2022/100532234

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