新州工党分析显示政府向“四大”咨询公司投了近9300万——包括毕马威，德勤，安永和普华永道。
这些顾问工作包括向毕马威支付了750万用于帮助新州交通厅进行“组织性设计”以及支付给德勤120万购买巴士。
毕马威还获得550万为期6个月的合同为政府制定改革印花税的政策。
工党分析数据显示，给“四大”咨询公司的费用从2019年的$83,985,018增长至2020年的$92,948,445，涨幅达10.6%。
2019年前Telstra首席执行官David Thodey曾领导澳洲公共服务对政府使用咨询公司的不断增长进行审查。
审查发现“不断增加使用咨询公司，使其从事之前的内部核心工作，比如项目管理。”
审查发现：“在过去5年里，用于外包工和咨询公司的支出急剧增加，而用于公务员的支出维持稳定。”
新州工党财政发言人Walt Secord说Berejiklian政府在滑入衰退期的一年里增加顾问支出是“不正常的”。
他说：“Berejiklian政府必须解释为什么有40多万公务员的情况下还需要昂贵的顾问。”
“政府应该利用自己的部门和员工做这些工作。”
新州财政厅长Dominic Perrottet在因疫情延期的11月预算中公布了破纪录的160亿赤字，4年债务将高达1040亿。
Perrottet预算的一个重要部分是推动他逐步取消印花税的计划。
上个月政府被指向毕马威支付几百万澳元外包税务改革，帮助该州数十年来最大的税收整改。
合同于9月1日开始，内容是“一名高级且资深顾问”和新州财政厅一起进行税务改革项目，“对管理功能，沟通，经济建模以及项目实施负责”。
新州财政厅一名发言人说：“新州政府内部这些工作的大小，规模和复杂程度证明让专门指导介入，以确保新州人民获得最佳结果是具有充分根据的。”
联盟党20/21预算中公务员支出为370.8亿，占政府总开支的37%。
不过顾问也是一笔巨大开支。预算报告显示：“其它运营支出组成第二大费用类别（23%），包括顾问和外包费用，维修和维护成本。”
2020年其它顾问合同还包括支付德勤16.4万多“来帮助降低居民建筑群的停车需求”和35万优化新州交通厅的网络学习模型。
德勤还获得一个价值35.75万审核“集体燃油抵扣税”的合同，政府还利用外部顾问来帮助出售WestConnex 51%的股份。
https://www.smh.com.au/politics/ … 0210214-p572ct.html
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