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澳大利亚 – 悉尼熊猫外卖骑手称送餐12小时只赚$150,需自购保险,道路安全无保障(组图) | 澳洲唐人街

By ABC

February 24, 2021

本文译自ABC,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。

据澳洲广播公司报道,调查显示,熊猫外卖(Hungry Panda)要求外卖骑手自行购买保险,但却没有检查骑手的保单是否有效。

报道称,熊猫外卖澳洲人力资源经理孙女士(Tina Sun,音译)透露,悉尼每天有100到150名送餐骑手为公司工作。但新州议会特别委员会在调查零工经济安全问题的听证会上得知,熊猫外卖每年只支付3000澳元的雇员赔偿保险费。

(图片来源:ABC/摄影师:Jack Fisher)

孙女士称,这些保险涵盖了悉尼办公室的25名员工,但不包括送餐骑手。她说,骑手不是公司雇员,而是独立承包商。“我们会要求他们自己买保险,然后收集保单,不过我们无法确保每张保单都有效。”

绿党议员David Shoebridge对孙女士说,“似乎你们在占系统的便宜。”

“我不同意这种说法,我们遵循所有的法律要求,”孙女士回应道。

报道称,一名熊猫外卖骑手在听证会上表示,他每天工作12小时,收入在150澳元-200澳元之间。来自中国的杨军(Jun Yang,音译)今年51岁,是4个孩子的父亲。他表示,刚开始上班时,每送一单可以拿到9澳元,但后来被削减至3澳元。

(图片来源:ABC/摄影师:Jack Fisher)

杨军还称,当自己和另一名送餐员参加抗议削减工资活动后,就遭遇了解雇。“当我们罢工时,他们只是给我发了一条信息,然后我的号码就被屏蔽了,”杨军通过翻译说道。

报道称,杨军表示,从那时起,其他骑手都很担心,也不敢有异议了。孙女士不认可杨军的说法,称他被辞退是因为顾客投诉。

(图片来源:ABC)

她还表示,每次送餐的薪酬标准根据路程远近而有所差异。

去年短短两个月内,就有5名送餐骑手因车祸死亡,还有骑手在交通事故中受伤。

杨军和同为熊猫外卖的骑手孙芳(Fang Sun ,音译)表示,他们没有接受过任何道路安全方面的培训。

“他们没有提供任何相关培训,”绿党议员David Shoebridge问孙女士,熊猫外卖是否知道骑手们在送餐时感到“不安全”。

“我之前还没有听过这方面的消息,只是在今天上午的听证会上才了解到这种情况,”孙女士说道。

她说,安全是熊猫外卖的“第一要务”。每个骑手加入时都会得到一本交通安全宣传手册。

不过,孙女士承认,熊猫外卖最初没有按照法律规定,向新州工作场所健康和安全监管机构SafeWork NSW报告其一名骑手因车祸死亡的事件。

去年9月,43岁的熊猫外卖送餐员陈晓军(Xiaojun Chen,音译)在悉尼被一辆公交撞击后死亡。

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p style=”text-align: center”>陈晓军在中国有一位妻子和两个孩子(图片来源:ABC)

“你当时是否知道有法律义务向SafeWork NSW报告? ”特别委员会主席、工党议员Daniel Mookhey问孙女士。

“不知道,”孙女士回答。

听证会被告知,熊猫外卖还没有向陈晓军的家人支付任何赔偿。

对此,孙女士回应称,“陈晓军已经从强制第三者保险中得到了赔偿,大约2万澳元。当然我们不是要回这笔钱,我们认为这是赔偿。”

她表示,熊猫外卖已经支付了其家属从中国赴澳的费用以及丧葬费,公司正继续与陈晓军遗孀就可能的赔偿金问题进行谈判。“我们已经尽所能来帮助这个家庭,但必须说明一点,没有证据表明我们违反了任何义务。”

ABC指出,熊猫外卖于2016年在英国成立,此后在全球范围内迅速扩张,并于2019年底成立悉尼分公司。

孙女士在听证会上表示,熊猫外卖服务的是华人“小众市场”。

(Gleen)

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