上海虹桥机场火车站
（德国之声中文网）中国政府希望在2035年时实现便捷、高速、绿色、智能的交通圈和物流圈。这一庞大综合的基建计划可以归纳成“全中国123出行交通圈”和“全球123输运物流圈”。3月1日，中国交通部长李小鹏在新闻会上介绍说，中国范围内，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖；货物国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。
这便是《国家综合立体交通网规划纲要》设立的主要目标。该纲要还包括，将构建70万公里的交通网线，建设6轴、7廊、8通道主骨架，建设100个综合交通枢纽城市。此外，27个沿海主要港口、400个国家民用运输机场、80个邮政快递枢纽、36个内河主要港口也在蓝图之中。
在6轴当中，有台北的身影：台北被规划在京津冀 – 粤港澳这条主轴上。
这条主轴包括两条路径：路径1：北京经雄安、衡水、阜阳、九江、赣州至香港（澳门）。支线：阜阳经黄山、福州至台北。路径2：北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、广州至深圳。
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