（记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导）本周，墨尔本的一个地点获得规划和环境部门批准，可处理西门隧道（West Gate Tunnel）挖掘出的有毒弃土。然而，建造专用填埋点可能需要半年时间，将隧道的完工日期推后至2024年年底。
围绕有毒弃土的纠纷导致该隧道的挖掘工作中止了一年多。本周，Hi-Quality集团获得批准，可在墨尔本Bulla镇建造一个填埋点。目前尚不清楚西门隧道的承包商是否会选择该地点。
大型交通基础设施管理局（MTIA）局长汉内特（Corey Hannett）说：“Transurban及其建商需要选择一个地点，建造填埋点大约要6个月时间。”
“我们预计隧道挖掘会在今年晚些时候开始，之后大约需要三年时间。”
西门隧道项目最初设定在2022年建成，之后延期至2023年，如今再次延期。
汉内特不肯透露政府就工期延误的问题，可能会对承包商Transurban采取怎样的处罚措施。
据《澳洲金融评论报》报导，Transurban首席执行官查尔顿（Scott Charlton）承认西门隧道工程的成本大幅激增，但拒绝证实成本是否如外界报导，增加了30亿澳元。
目前，维州的其它大型项目也出现工期延误和成本激增的问题，包括报价158亿的东北连线（North East Link）、110亿的墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel，成本已增加近30亿）和造价至少1000亿的郊区地铁环线（Suburban Rail Loop）。
责任编辑：李欣然
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