根据新州安全工作局提交新州议会的文件，2020年UberEats发生了74起“严重需通报的受伤”。
安全工作局公告还提到监管机关对熊猫送餐（HungryPanda）使用留学生送餐的担忧。
公告说：“发现熊猫送餐让持留学生签证的人使用海外驾照骑摩托车送餐，他们没有获得足够的指导，信息和培训来了解和工作及操作安全相关的风险。”
文件说去年9月24日一名骑手未能做到让路，遭汽车碰撞身亡。该名骑手头戴“为经批准的头盔”，也没有获得足够的和以商业目的操作摩托车相关风险的信息或培训。
根据文件还有两名UberEats骑手死于电动自行车。一名死者的电动车被撞，而在去年11月在新州道路上“是还没有经批准使用的”。
UberEats总经理Matthew Denman和负责司机运作的Amanda Gilmore预计将在周一就科技对工人的影响出席新州的议会听证会。
听证会主席兼反对党轻型经济发言人Daniel Mookhey说他希望Uber代表可以向听证会解释该公司“恐怖的安全纪录”。
去年底澳洲5名送餐骑手在两个月内身亡，促使新州政府成立了一个工作小组来解决该行业内的安全问题。
反对党和运输工人国内工会批评政府工作小组没有寻求强有力的监管改革。
新州加强监管厅长Kevin Anderson说工作小组报告预计在本月底出台，并承诺采取50项行动来改善骑手的健康和安全。
Anderson表示政府已经向各企业发布了28项警告和7条改进公告。
不过运输工人工会会长Michael Kaine说工作小组没有解决根本问题，也就是骑手所处的财务和时间压力。
他说：“这实际上起到反作用，因为给人印象是做了什么，但是没有看do核心问题。”
UberEats一名发言人说该公司已经加速制定产品路线图来支持送餐安全，公司是政府道路工作安全性改革的积极参与者。
发言人说：“我们在三月发布了一系列帮助送餐人员在道路上保持安全的新安全措施，包括App内置科技功能以及专门为澳洲市场制定的教育模块。”
熊猫送餐发言人说该公司和新州政府紧密合作以改善骑手和司机的安全，并推出一系列针对海外骑手和司机在上路前需要知道的培训模块。
他们说：“这将同时以中文和英文及其他相关语种编写，确保他们完全理解。”
https://www.smh.com.au/national/ … 0210418-p57k7z.html
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