This doesn’t make sense.There are safety measures in place with the autopilot Seat is weighted to make sure there is a driver ,hands must be on steering wheel every 10 seconds or it disengages. Autopilot doesn’t go over the speed limits oover limit isi mpossible… Research pls
— Ahmad A Dalhat (@Amart15416132) April 18, 2021
美国德州休士顿发生一起特斯拉自撞路树起火燃烧的意外，造成车上2人不幸身亡，警方调查赫然发现，肇事特斯拉的驾驶座并没有人，2名男死者分别坐在副驾及后座，外界质疑自动驾驶酿祸，不过特斯拉执行长马斯克（Elon Musk），表示事故车辆没有打开自动驾驶系统，也未购买全自动辅助驾驶（FSD）。
综合外媒报导，德州休士顿17日发生一起特斯拉自撞路树的意外，肇祸车辆是2019年出厂的特斯拉“Model S”车款，车辆因车速过快，过弯失控冲出车道，随后撞上路边的大树后起火烧毁，车上2人不幸身亡，不过警方发现“驾驶座上没有人”，1名死者坐在副驾驶座，另1人则坐在后座。
不过特斯拉执行长马斯克在推特上回应相关新闻表示，特斯拉目前为止所取得的车辆纪录，发现事发当时，该辆车并未启动自动驾驶系统（Autopilot），而且这辆车也未购买全自动辅助驾驶（FSD）。
马斯克强调，自动驾驶系统启动的条件是必须要有车道线（lane lines），但肇事路段上并未划线。
受到“Model S”致死车祸影响，特斯拉周一（19日）盘中一度下跌6.5%，是自3月18日以来最大盘中跌幅，在马斯克回应后股价拉回，最终收跌3.4%，至每股714.63 美元。
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