就在捷星把一些停飞的国际线科技转移到需求猛增的国内线之际，这家公司将大举找人来填补几百个新职位的空缺。
捷星总裁Gareth Evans透露他们准备在本月晚些时候把3架波音787客机投入到国内航班，如果需求持续的话将再投入2架。
“作为一家廉航，我们一直都非常灵活，对机会迅速作出反应，但是疫情危机迫使我们在寻找新市场和不同方式来使用集团的客机上更加的有创造性，”他说。
“投入我们的波音787就是一个好的例子，我知道我们的团队和顾客都迫不及待的希望看到它们投入运营。”
在疫情最严重的时候捷星每天的航班从700个减少到12个，大部分员工下岗。
澳航集团整体上永久裁掉了9000个岗位。
但是现在国内线航班已经恢复到疫情前的水准，到年底前预计会达到120%的水准。
Evans说公司将雇佣几百人来填补空乘，运营和工程类的职位。
这些更大的飞机将用于从悉尼和墨尔本到凯恩斯和黄金海岸的航线。
这些航线的运力将增加135个席位。
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