根据新州政府正在考虑的一个计划，全澳最长的隧道将在未来10年里在Lithgow和Katoomba之间建设。
这条11公里长的隧道将花费将近80亿元，将穿过蓝山到达Lithgow，作为造价几百亿的Great Western Hwy升级的一部分。
隧道的东部入口将位于Blackheath的国家公园，但是州政府说隧道将不会影响到蓝山的世界自然遗产地区。
副州长John Barilaro周一说这条道路的升级将在明年开始，而隧道的挖掘将在2023年开始。
政府已经决定修建2段隧道，分别是Blackheath（4.5公里）和Mt Victoria（4公里），并计划连接这2段隧道。
乡村地区道路厅长Paul Toole’说隧道将需要多至10年来完成，而新州政府已经承诺将投入25亿的资金。
预计新州会寻求联邦政府为这个项目提供部分资金。
Barilaro说这个项目是一个复杂的项目，但是说它将给货运公司，乡村地区的生意和旅行业者带来利好。
“完成Katoomba到Lithgow段将完成130公里升级的最终阶段，让Great Western Hwy具备双向4车道的通行能力，打造一个安全和可靠的走廊，”他说。
他说隧道的西侧将位于Little Hartley。
“这将是一个创造历史的项目，是澳洲最长的隧道，让司机可以避开目前从Blackheath到Little Hartley之间的所有拥堵点。”
反对党乡村道路发言人Mick Veitch说政府需要公布隧道的商业模型。
“在我们看到商业模型之前，建设澳洲最长的道路隧道不过是天上的大饼，”他说。
“资金来自哪里？会是另一条收费道路吗？这届政府在大型基建项目上有着长期的预算超支的历史。”
根据政府的说法，Great Western Hwy的升级预计在2022年开工。
新州交通局将在今年晚些时候咨询社区，而项目的环评也将开始。
https://www.smh.com.au/national/ … 0210503-p57ofj.html
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