由于担心失业或签证，墨尔本许多送餐骑手和司机带伤工作。政府将采取行动行动，保障骑手利益。
据《先驱太阳报》报道，赔偿和集体诉讼律师事务所Slater and Gordon曾接到过这样的案例：送餐合伙人在受伤的情况下工作，以支付医疗费和维持生计。
州政府将采取行动，赋予送餐员和其他按需工作者更多权利，首次将他们列为公司雇员。
（图片来源：《先驱太阳报》）
送餐员常见的受伤包括骨折，有些还会导致永久性损伤。
据《墨尔本城市新闻》（Melbourne City News）报道，一名20岁出头的留学生骑自行车去取外卖时严重受伤。他需要做手术来治疗手伤，但他选择为外卖平台继续送餐，以赚钱支付住院和医疗费用。
另一名不愿透露姓名的墨尔本学生也曾做过外卖骑手，直到2019年他被一辆汽车撞倒，当时他在送餐过程中停放摩托车。
他的颈部、肩部和脚部受伤，当他的工作无法不承担其费用时，他将案件提交给了WorkSafe，以获得法律建议。
包括Uber Eats、Deliveroo和Menulog在内的送餐平台没有向州政府支付保险费，为员工伤亡买单。
Slater and Gordon委托的一份报告发现，70%的送餐司机在生病或受伤时工作，有64%的骑行车送餐员和71%的摩托车送餐员在伤病时工作，65%的摩托车骑手称受伤后需要接受治疗。
图文无关（图片来源：网络）
Migrant Workers Centre Director的Matt Kunkel支持律师事务所的说法，他说，员工们想要“维持生计”，他们忍受着低于最低工资和没有安全标准的待遇。
Kunkel说到：“我们看到过这样的一些案例，持有临时签证的工作者在工作中受伤时没有报告，因为他们的雇主告诉他们不要这样做，或者告诉他们流动人员无权获得任何支持。”
他说，一些工作者还受到威胁，如果报告自己受伤，就会被取消签证。
“这意味着他们的工资往往低于最低工资标准，没有安全标准或工作场所保险，没有休假，这意味着他们经常在生病或受伤时工作，以维持生计。”
Slater and Gordon负责人Craig Lynch表示，这些工作者有机会得到应得的待遇，但很多人都放弃了。
他说：““我们强烈建议他们寻求法律建议，看看还有哪些其他选择，这样他们就不会因为医疗费用、治疗、工资损失和请假而掏空腰包。”
他还指出：“大多数工作者选择放弃是因为他们不知道自己有哪些权利。”
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p style=”text-align: center”>图文无关（图片来源：网络）
维州财长Tim Pallas上周四宣布，政府将对Uber Eats、Deliveroo和Menulog等公司的员工行为展开调查，并提出20条建议。
州政府正在与联邦政府就这一问题进行合作，但也承诺出资500万澳元自行调查这一问题。
这将包括为该行业制定就业状况、安全、工作条件和薪酬方面的新标准。
还将调查一个支持零工工作者的新机构，以及确保Uber和Deliveroo等公司更加透明。
（Alan）
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