袁隆平是中国家喻户晓的科学家，被誉为“世界杂交水稻之父”的他使中国7%的土地养活了25%人口，创造了一个世纪奇迹。很多人不知道的是，袁隆平生前还喜欢骑摩托，开汽车。追求速度，是这位91岁老人长期以来的人生态度。
上世纪80年代，在湖南省怀化市溆浦县横板桥乡，袁隆平开发了水稻试验田，常年研究杂交水稻的育种和栽培。他工作的地方都是田间地头，一有时间就到实验田调研杂交水稻的生长数据和规律。当时，袁隆平住在镇上，距离试验田有将近10公里的距离，但乡镇上又没有公交车，骑自行车又影响工作效率，当时科研经费比以前多了些，于是袁隆平为了方便去实验田，便购买了一辆摩托车来代步。
摩托车买了之后，袁隆平觉得这玩意儿轻便、快捷。没想到骑摩托车成为他人生的一大乐趣。田里的秧苗分蔸了，抽穗了，扬花了，结实了……袁隆平跨上摩托车，一溜烟蹿上马路，拐入小径，溜上田埂，矫健的身影闪动在片片绿意葱茏或金黄灿烂的稻田里。
十多年来，这位科学家先后换过八九辆不同品牌的摩托车。那时，乡间的父老乡亲都曾看到过一位干瘦老头经常骑着摩托车在田间转悠，他就是袁隆平。
到了2003年，年过七旬的袁隆平还依然坚持不退休，经常骑着摩托车去试验田。虽然老爷子身体依然硬朗，但骑摩托车的风险却增大了很多。朋友也对他说，骑摩托车是“肉包铁”，开汽车是“铁包肉”，还是开汽车安全一些。于是，家人为了安全起见，便为袁隆平购买了一辆蓝色的雪佛兰赛欧的小汽车。袁隆平兴致勃勃地学起开车来，感觉还不错。
虽然袁老的驾驶技术日益精进，但他却有一个“痛点”，就是没有驾照。中国的《道路交通安全法》中明文规定，考取驾照的年龄在18-70岁，而袁隆平当时已经73岁了，因此也不符合考驾照的条件。而且，袁隆平哪有时间去考驾照？他的时间恨不得24小时都用在研究水稻上，以解决全国人民吃饭的大问题。因此，“无证驾驶”的袁隆平无法把心爱的小赛欧开到大马路上。
不久之后，当地交管局的领导在得知袁隆平的事情后，便亲自登门看望，一来恭喜袁老喜提新车，二来也送上了一份大礼，即一张终生免检的“荣誉驾照”，该驾照由湖南省公安厅车辆管理所签发，是完全合规的驾照，有效期是2003年至2009年，并且上面还有袁隆平的照片，同时在驾照的正面还有水印文字，为“袁隆平惠存”。在驾照的背面，还写有“终身免检”的字样。
此外，交管局指派了一位教练，上门教授袁隆平驾车的技巧，而袁老也必须完成相应的学习。第二，驾车的范围，仅限定于从家到实验田，而不得驾车到市区，或者是其他的非试验田范围。对于以上两个要求，袁隆平都欣然接受，并且也完成了相应的驾车学习。于是，袁隆平便用“荣誉驾照”开车上路，往来于家和实验田之间，不仅节约了大量的时间，而且还比骑摩托车安全得多，也不用再担心风吹雨淋和严寒酷暑了。
袁隆平的第二汽车是一辆吉利旗下的熊猫，熊猫这款车的价格也是非常的便宜，不到六万块钱，他在2010年的时候买的这辆车，那个时候他已经80岁了。
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袁隆平他的第三辆车是一辆奇瑞艾瑞泽。这辆车是在2017年奇瑞的总监亲自手把车钥匙交到袁老手中。没过多久，对汽车越来越痴迷的袁隆平又换了稍微大一点的瑞虎8，这辆国产SUV让经常在乡下泥泞道路颠簸的袁老“如虎添翼”。
袁老喜欢国产车，也对进口车动过心，有一次在一个车展上，他看上了一辆奔驰车SLK200K，但袁隆平思考了很久，因为觉得贵，他最终放弃了。当然，作为中国最顶尖的科学家，同时也是资深的车迷，袁老也不是没有豪车，他有一辆沃尔沃S60，而这辆车也陪伴袁老驶向了他人生的终点。
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