维珍澳大利亚与卡塔尔航空的计划正在逐步实现，因为竞争监管机构已决定支持该交易。
澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）表示，维珍重新恢复使用卡塔尔飞机的长途航班计划将为旅行者带来好处。
ACCC专员安娜·布雷基表示：“我们认为，拟议的合作行为可能会带来诸多公共利益，包括为航空旅客提供更好的产品和服务，这将包括国际航班选择的增加、额外的连通性、便利性以及消费者忠诚计划的好处。”
该草案决定是继ACCC于12月的临时批准之后做出的，该批准允许航空公司开始出售预计在6月开始的航班票务。ACCC预计将在公众面前公布该草案决定，并于3月或4月作出最终决定。
ACCC是对租赁协议的最终批准者，维珍也将在该协议框架下使用卡塔尔的机组人员和飞行员。然而，航空公司仍需获得外资审查委员会（FIRB）的建议，以向财政部长吉姆·查尔默斯推荐是否允许卡塔尔购买维珍25%的股权。
维珍尚未明确租赁计划是否依赖于卡塔尔收购股权，后者将使中东航空公司能够收回出租其备受追捧的飞机所带来的一些利益。
布雷基表示，ACCC在做出决定时并未考虑卡塔尔的股权投资。维珍需要在下次联邦选举前完成FIRB的批准，以便按计划在6月开通航班。
航空公司在12月开始售票，但已同意在交易最终被拒绝时退款给客户。
维珍本月初匆忙放弃了任命保罗·琼斯为下一任首席执行官的计划，此前就业部长穆雷·瓦特质疑他在昆士兰航空界面临的非法解雇1700名员工的参与情况。
运输工人联盟（TWU）在对交易的支持附加条件是不任命琼斯，周二对此ACCC的草案决定表示欢迎，但表示仍面临障碍。
TWU全国秘书迈克尔·凯恩表示：“维珍和卡塔尔的湿租赁绿灯为航空公司的稳定和未来的成功提供了重要机遇。”他说：“短期内，维珍仍面临若干不确定性，包括……首席执行官[杰恩]·赫德利卡的继任者。”
维珍的私人股本拥有者贝恩资本正在审查之前的候选人，包括忠诚计划主管尼克·罗赫拉赫和首席财务官瑞斯·施特劳斯，以寻找首席执行官职位。
新任首席执行官需要说服澳大利亚及海外的基金经理支持维珍重新上市的计划，准备工作实际上自2022年首次提议以来一直在断断续续进行。
旅游业一直在游说支持该交易，希望这将导致机票价格降低和更多游客到达。
住宿澳大利亚首席执行官詹姆斯·古德温表示：“这对澳大利亚旅游业是个好消息。”他说：“额外的航空公司接入将导致机票价格下降，引入更多旅客，并意味着住宿和酒店行业会有更多澳大利亚工作机会。”
布雷基表示，ACCC将密切关注机票价格，以确定其授权是否对机票价格施加了预期的下行压力。
“随着时间的推移，我们将观察授权的影响。这是我们在职能中会持续监测的内容，”她说。
