奥斯卡·皮亚斯特里未能在生日当天夺冠 (盖蒂图片社：杰斯·伊尔曼)
马克斯·维斯塔潘在日本F1大奖赛中夺冠，力压迈凯伦车队的兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里，后两者分获二三名。
这位四届F1世界冠军在排位赛创下赛道纪录后杆位发车，称这一成绩”疯狂”。正赛中他全程领跑，比赛过程相对平淡，超车场面有限。
生日当天的皮亚斯特里认为，凭借迈凯伦赛车的速度优势本可追击红牛车手，通过车队无线电请求让队友让出位置：”如果兰多还在省胎，他应该尽快行动。我有速度追上马克斯。”但车队最终要求诺里斯保持位置。
“讨论空间不大，”皮亚斯特里赛后表示，”我确实有强劲的节奏，若获得赛道位置本可挑战马克斯。但这就是排位赛落后的结果。至少我提出了合理诉求。”这位澳大利亚新秀更直言不讳地批评车队战术混乱，尤其针对自己作为领先集团中最早进站的策略提出质疑。
维斯塔潘的胜利终结了他此前16站仅获2胜的”小低谷”，这也是荷兰人在铃鹿赛道的四连冠，同时打断了诺里斯与皮亚斯特里在墨尔本和上海取得赛季两连胜的势头。尽管赛前降雨，正赛时赛道已干燥。
三站过后，诺里斯以62分领跑车手积分榜，维斯塔潘以1分之差紧随其后。
澳大利亚广播公司/美联社
维斯塔潘以统治性表现重登冠军宝座，迈凯伦双雄虽展现竞争力却因战术争议错失良机。这场胜利不仅打破红牛近期颓势，更在积分榜上点燃了冠军争夺的火药味，新赛季三站过后，榜首之争仅1分之差预示着一场胶着的拉锯战即将展开。
