维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)重返澳交所(ASX)的计划被推迟，交易撮合者预计将在本财年结束后进行上市，因为贝恩资本(Bain Capital)正在等待特朗普政府敲定关税计划后市场动荡平息，让投资者更加安心。
这家私募基金在新冠疫情期间收购了这家澳大利亚第二大航空公司，当时该公司是一家主要由国际大型航空公司控股的澳交所上市公司。
贝恩曾试图在2023年让维珍重新上市，但由于市场环境艰难，这些计划被取消。自那时以来，澳交所几乎没有重大上市案例，但随着通胀下降和经济前景改善，交易撮合者对今年上市前景越来越乐观。
然而，美国总统Donald Trump宣布的关税政策——大部分已暂停至7月初——引发了严重的市场动荡，波动性达到疫情以来的最高水平。
两位了解贝恩上市计划的人士表示，交易撮合者希望波动性降至20以下（以Cboe的VIX指数衡量）后再推进上市。特朗普政府的关税公告导致华尔街和澳交所大幅震荡，VIX指数一度飙升至66。不过，上周该指数自去年3月以来首次跌破20。
现在他们认为，虽然IPO可能在6月底前正式启动，但交易可能要等到7月才开始。
其他IPO也被推迟
维珍并非唯一受特朗普政府关税公告影响的上市计划。德国医疗集团Stada和瑞典先买后付集团Klarna也推迟了上市，而在澳大利亚，在线床垫和家具零售商Koala的IPO簿记建档也推迟了交易撮合者最初预期的5月时间表。
贝恩拒绝置评。这家私募股权公司数月来一直在为维珍的第二次上市做准备，此前以约40亿澳元的估值向卡塔尔航空出售了维珍25%的股份。据《澳大利亚金融评论报》3月报道，该公司还启动了投资者关系职能，表明其预计股东数量将大幅增加。
该航空公司高管和交易撮合者已开始对基金经理进行广泛路演，主题为”业务更新”。在会议中，基金经理们了解到维珍国内市场份额达32%，并被告知本地市场颇具吸引力。澳洲航空(Qantas)和捷星航空(Jetstar)在国内航线的利润率高达18%。
虽然该航空公司尚未向投资者公布账目，但员工被告知维珍盈利能力创历史新高，上一财年息税前利润达4.39亿澳元。该航空公司3月初表示，这是维珍24年历史上最好的业绩。
基金经理还获悉，贝恩在维珍破产后简化了业务。当时该公司经营多条长途国际航线并运营廉价子公司Tiger。基金经理被告知，维珍正处于计划中的转型战略中期。
接近重新上市计划的人士表示，市场对维珍的兴趣导致与股东的会议两周前才结束，推迟了时间表。
阿提哈德航空(Etihad Airways)5月初搁置了在阿布扎比证券交易所上市的计划，但沙特阿拉伯低成本航空公司Flynas上周在利雅得交易所完成了约30%股份的11亿美元(17.1亿澳元)上市，几分钟内售罄——主要买家是欧洲投资者。
维珍成功IPO将为本地股市带来利好，该市场近期缺乏引人注目的大型上市案例。
