联邦法院法官严厉谴责澳洲航空(Qantas)在法庭上提交虚假证据——该航司声称疫情期间曾积极考虑工会竞标以保留国内地勤岗位，实则早在数月前就已决定引入劳务派遣公司。
Michael Lee法官对澳航证据的自相矛盾表示愤慨：2020年8月决定解雇近2000名员工后，三个月后又拒绝运输工人工会(TWU)竞标外包工作的尝试。”你们不能在法庭上提交虚假案情，”Lee法官周三表示。
澳航2020年8月宣布外包地勤岗位计划后，后续数月推进外包流程。运输工人工会依据员工企业协议条款提交所谓内部竞标，但该竞标于同年11月30日被公开拒绝。
周三庭审中，澳航御用大律师Justin Gleeson宣读其代理律师Rohan Doyle在2020年8月10日会议记录：”由于受保护工业行动(PIA)需谨慎调整时间线…重构企业协议谈判需规避缺乏工业行动筹码的指控。”Gleeson称，这些笔记证实澳航当时已基于商业理由做出最终决定。
联邦法院两度裁定澳航2020年10月非法解雇地勤员工以剥夺其罢工权，澳大利亚高等法院亦全票支持该判决。”暂停一下，”Lee法官打断道：”这正是矛盾所在。2020年8月决策已定，他们只是在规避风险——但庭审中澳航却坚称尚未决策。”
法官指出，澳航此前提交的所有宣誓书均显示前高管Paul Jones和Colin Hughes对地勤方案持中立态度，”这种说辞完全不可信。当有人知晓8月10日会议实情时，如何能向法庭诚信陈述？这如何体现普遍威慑的必要性？”
法院正考量对澳航非法解雇1820名员工的处罚金额。工会主张1.21亿澳元顶格罚款，澳航则以”首次违规且已完成文化改革”为由请求宽大处理。若判罚成立，这将创下澳大利亚企业罚款纪录。尽管澳航去年12月已同意支付1.2亿澳元赔偿金，工会仍坚持追加罚款。
Lee法官保留判决权，但表示裁决前可能要求双方就证据矛盾提交补充意见。
澳航因非法裁员案面临世纪罚单，其法庭证词与内部文件存在根本性矛盾。本案凸显企业规避工会权益的法律风险，最终判罚或将重塑澳大利亚劳资关系司法标杆。
