昆士兰州财政部长David Janetzki致信联邦财长Jim Chalmers，要求重新考虑各州间商品服务税（GST）分配方案。最新方案使昆州份额缩水超20亿澳元，而维多利亚州所得金额近乎翻倍。
这封信件进一步表明，新南威尔士州和昆士兰州对GST资金分配日益不满——在联邦管理制度下，两州成为仅有的资金净输出地区。负债累累的维州则将意外所得主要用于民生补贴而非财政修复。
新州财长Daniel Mookhey表示将敦促连任的Albanese政府修改GST分配公式。现行方案确保各州至少获得本州名义税收的75%，该政策尤其惠及西澳大利亚州。Mookhey主张按人均分配。
联邦拨款委员会三月数据显示，维州GST份额激增近40亿至280亿澳元（全国最高），昆州份额则削减超20亿至166亿澳元。经济学家指出，疫情期间维州政府开支激增是其GST增长主因。
维州财长Jaclyn Symes本周二公布的高支出预算案中，37亿澳元GST意外收入有23亿用于生活成本补贴计划，而非处理预计四年内达1940亿澳元的净债务。
“（审查）导致昆州2025-26财年GST支付额较前一财年减少超20亿澳元，疫情期间其他辖区的政策决定是关键因素。”他写道。
“这一空前减幅将削弱昆州为分散的行政区提供关键服务和基础设施的能力。”
“随着看守期结束，期待您考虑此事，包括提供一般收入援助以抵消审查影响，正如此前对北领地和西澳所做的那样。”
最新分配使新州成为GST资金池净输出方（每澳元返还86分），维州则为净接收方。新州提议的人均分配方案意味着各州将获得与其贡献相匹配的份额。
维州州长Jacinta Allan周三回避了关于是否应使用GST意外收入偿债的质询。”我们将37亿澳元GST额外收入投资于当下支持家庭和维州工薪阶层的生活成本措施。”她向3AW电台表示。
布鲁斯高速公路升级
Janetzki同时要求，联邦近期为升级布鲁斯高速公路（连接布里斯班与凯恩斯、全长近1700公里的主干道）追加的拨款不应计入未来GST分配计算。
在5月3日联邦大选竞选期间，工党承诺匹配联盟党72亿澳元的升级资金，以改善这条以安全隐患著称的公路。
Janetzki在信中强调该公路具有国家战略意义，相关拨款不应成为削减昆州GST份额的理由。
“财政部估算，若不采取隔离措施，未来数年昆州可能流失约30亿澳元资金。计入GST影响后，Albanese政府对此国家级重点项目实际贡献将缩水至约40亿澳元。”
“鉴于此，贵政府这项标志性选举承诺的拨款必须不影响未来GST分配比例。”
奥运会基建
布里斯班2032奥运会基建项目与塔斯马尼亚Macquarie Point体育场开发已获GST影响豁免。Janetzki指出，2015年以来70%获豁免的铁路公路资金流向新州和维州。
随着联盟党选举失利及自由党-国家党联盟分裂，昆州政府现已成为全国最高级别的自由国家党执政机构。
“注意到Albanese政府中昆州代表比例提升。”Janetzki在致同属昆州的Chalmers信中写道。
“相信这将强化Albanese政府与Crisafulli政府间的双边关系，确保我们能延续过去半年为昆州民众取得的成果。”
