
海岸警卫队志愿者常需在这片海域搜寻可能失踪的船只。(ABC Tropical North: Liam O’Connell)
坐落在大堡礁Keppel群岛与Whitsundays两大热门游艇目的地之间的Clara群岛群,却是一片致命的通讯盲区,船只往往连续数日与外界失联。
这片位于Capricorn海岸Yeppoon以北约100公里、Shoalwater Bay附近的群岛是航海者的天堂,清澈海水与星罗棋布的热带岛屿构成绝美画卷。
但当天气骤变时,这个广受欢迎的海钓胜地和海上通勤者的避风港就会变成死亡陷阱——这里完全没有手机或无线电信号覆盖。
海岸警卫队志愿者Darryl Prizeman表示,该区域长期存在重大安全隐患。

昆士兰水警Shaun Halson与Darryl Prizeman正推动改善甚高频无线电覆盖。(ABC Capricornia: Aaron Kelly)
“从Yeppoon以北至Mackay的这片海域,堪称本州最与世隔绝的区域,”他说道,”这里曾发生多起船难,对遇险者家属而言,救援时效就是生命线。”
去年11月,一名67岁水手的三体船在Shoalwater Bay附近的South Barron岛搁浅,最终通过紧急示位标获救。

这名独行水手在通讯盲区搁浅后被直升机救起。(Supplied: CapRescue)
恶劣天气中,当航海者被迫躲避风浪时,通讯中断既会让亲属陷入恐慌,也让救援志愿者身处险境。
“常有家属从全国各地打来电话说联系不上亲人,”Prizeman先生表示,”在排除其他可能性前,我们必须做最坏打算。”

这类搜救行动不仅耗费志愿组织大量资源,更危及救援人员生命。(Supplied: MRQ)
驻扎在Keppel Sands的Prizeman已有30余年海岸警卫队服务经验。他透露,由于船员无法向海事救援部门报备行程,其分队经常要搜寻”逾期未归”的船只。
“这些行动不仅让志愿组织承受巨额开支,更让救援队员在危险海况中进行不必要的长途航行。”Prizeman强调。

Capricorn直升机救援服务队员正在实施海上垂降。(Supplied: Capricorn Helicopter Rescue Service)
从最近的海事救援基地Yeppoon出发,往返Clara群岛需要五小时航程——这还是在天气晴好情况下。Prizeman苦笑道:”我们总担心志愿者冒险抵达后,发现对方只是躲在甲板上喝着霞多丽避风。”
改善无线电覆盖
目前,这支海岸警卫队正联合昆士兰水警推动新项目,计划在盲区设置甚高频中继站。Yeppoon水警警官Shaun Halson指出,澳大利亚通信与媒体管理局新批准的78频道将有效预防海上悲剧。

无线电升级后船只可与救援部门保持持续通讯。(Supplied)
“事故往往突发于瞬息之间,”Halson警长解释,”遇险者能抓住救生装备已属万幸,更别提启动应急示位标。而甚高频电台通常就安装在控制台上,能第一时间发出求救信号。”
偏远之地的关键工程
自1966年起,Shoalwater Bay周边土地就归属澳大利亚国防军用作军事训练。Halson透露国防军已就中继站选址与项目组展开合作,目前政府审批流程进展顺利。
主要挑战在于Island Head Creek以东Clara群岛的中继站建设——该地仅能通过直升机抵达,且项目存在15万澳元资金缺口。Halson警长强调:”冬季前后大量游艇北上Whitsundays,这个能实现持续通讯的项目至关重要。”

中继站能接收并转换频率转发无线电信号。(Supplied: Australian Volunteer Coast Guard)
Mackay沿海Penrith岛83频道的成功先例已验证方案可行性。”我们清楚解决方案的每个细节,”Halson说,”现在只差落实资金。”

Whitsundays地区Penrith岛中继站。(Supplied: Australian Volunteer Coast Guard)