在Pilbara地区为BHP矿场供电的电工们正争取将年薪提升至25万澳元，这场可能成为行业标准的薪酬谈判刚打响，铁路技术人员又开辟新战线，要求这家矿业巨头签署工会协议。
上周晚些时候，电子行业工会代表约170名铁路维护工人向公平工作委员会申请强制谈判令，理由是多数员工希望达成集体协议。
继法律行动后，约60名高压电工本周一提出加薪诉求，要求四年内每年加薪4.5%，到2028年将基本工资提高至24.9万澳元。这些工人负责维护BHP矿场及矿业小镇的电力线路。
这是Pilbara地区三十年来首次大规模工会化运动的一部分。矿业巨头正通过法律手段和平均2.5万澳元的加薪承诺抵御工会势力。目前BHP是Pilbara地区唯一被迫谈判的矿企，其谈判结果预计将给坚决抵制工会的Rio Tinto施加更大压力。
西澳电子行业工会秘书Adam Woodage表示，高压电工提出的行业协议可能成为Pilbara矿区电工的首个范本。”铁矿行情正旺，工人们希望趁市场景气时锁定待遇。”他指出Pilbara电工薪资落后于Perth同行——比如Alkimos海水淡化厂最近达成的21.2万年薪协议，却要忍受与家人分离的偏远地区工作。
“BHP内部存在明显的待遇鸿沟，”Woodage说，”工人们要的是公平竞争环境，希望企业协议能明确职业发展路径，认可培训资历。这些可不是普通电工，个个身怀绝技。”
BHP发言人回应称：”我们的员工本就是澳洲最高薪行业中的高收入群体。公司正诚信谈判，确保薪酬待遇保持市场领先水平。”此前BHP已承认高压电工多数支持工会，并因工党新法案被迫在C矿区和South Flank矿区展开谈判。
除加薪外，工人们还主张获得总计4万澳元的技能保留奖金，双资质技工每年8000澳元津贴，以及相当于基本工资10%的Pilbara居住补贴（不含公司提供的住宿）。他们同时争取改为”做二休二”的轮班制，取代现行的8:6和7:7模式。
拟议协议还将禁止BHP削减正式员工或用合同工替代。去年BHP与铁矿火车司机的劳资纠纷似乎刺激了铁路维护团队争取协议。工会称Mount Goldsworthy和Mount Newman铁路线约150名维护工支持集体谈判，但数月协商未果。这是Pilbara地区一年内第六起工会 majority support申请，目前两起待审，三起已撤回。
