网友在天涯发了一个帖，题目是《向富人加税，反对的却是一群穷人，笑死我了》。这个帖子说：“国家再次调高燃油消费税，引来一片骂声。这就奇了怪了，谁是主要燃油消费者，自然是有车一族，有车一族自然不是穷人。”这话的意思是加油站的汽油都是小车消费的，他忘记了还有货车、客车、飞机、工程车，农业、工业生产都需要用油。这是一个富人与非富人谁是纳税主体的问题。
就群体之间相比，富人缴纳的税比我们少得多。其实汽油更多的是没有车的人消费的，在中国没有车的人毕竟占多数。原因很简单，商品的价格包涵着运输费，油费是运输费的主要成本。所以，我们买商品时，自然要掏汽油钱。富人虽然消费大方，但他们属于少数人群，非富人是多数人群，我们消费的商品占大头，为油费掏钱最多只可能是我们，国家提高燃油消费税是赚我们的钱。农业、工业等生产用油，同样算入商品价格。反过来说，热闹的大小长假，免收小车过路费，倒是有小车的人占了便宜，广大百姓没有享受到这样的国家优惠。
大家还要明白，汽油只是一个方面，占人口少数的富人，拥有的财富远远超过我们十多亿人口的总和，而我们作为商品消费的主要群体，自然而然地比富人缴纳了更多的税。国家的税收不是企业老板们承担的，他们上缴的税和费，不管是营业税，还是增值税，已经全部加入商品的价格里了，是消费者承担的。不要以为你的工资低，达不到上税的标准，所以你没有上税，你只要消费，就是在上税，富人的奢侈品不可能支撑中国的税收。
在消费环节各国的富人纳税都没有非富人多，但生产环节的税，各国却有很大的区别。老板想得到更多的利润，还要支付我国的高税费，最好办的就是减少工人的工资，或者在不减产的情况下裁员。原料、电费等成本，不是老板可以左右的。央视《焦点访谈》不是曾经说过，西方发达国家工人工资占到企业运营成本的50%，而中国工人工资仅占10%。说得直接一点就是，他们卖出价钱100元的商品，只付给工人10元钱，欧美国家却付了50元。中国的老板、高管们为什么越来越富，贫富差距越来越大，财税收入为什么长期高速增长，都是以职工低收入为代价的。
苹果、海尔这些在欧美设有工厂的公司，外国员工的薪水一定高于中国公司的工人。两边的工人生产出了相同水平、质量的产品，付出的劳力、智力几乎相同，可中国工人的薪水为什么比人家低？不要说欧美生活消费水平高，中国人的工资高了，同样可以在中国有欧美的消费，特别是在我们这个土豪风气浓厚的社会，中国人的消费水平会输给欧美人？到他们国家抢购奢侈品的人，吓得他们瞠目结舌。主要是工低太低，低得每天给孩子一杯好牛奶的能力都没有。现在越来越多的中国企业，把工厂迁到了非洲、东南亚等劳力更廉价的穷国，就是因为近年来中国工人的工资在提高，老板们抵赖不给职工交社保费的难度越来越大，而税收却没有减少，老板们无法像过去一样，通过降低工资来平衡高税收增加的成本。中国劳动密集型产业都有这样的特点和困境。所以，广大百姓的低收入，支撑着政府和富人的高收入，你说税是由谁贡献的？我们的人均GDP才是美国的十分一，中国百姓创造出的亿万富翁却比美国还多。富人得到这么多的利益，好思说自己税负最重？富人不应该多拿一点钱出来，国家不应该多节省一点，让我们的工资提高一点？
《福布斯》杂志说 “中国税负痛苦指数为159，仅次于法国排名全球第二。”确实，人均税负与人均收入的比值，中国是0.41，美国是0.30，我们高于美国。但更重要的是，美国的税收更多是用于高水平福利的开支，也就是用在百姓的身上，我们的税收有多少是用于百姓的医疗、养老、教育等民生上？我们的税收差不多40%用于公务费，比世界上最高的意大利多出一倍，更不好意思跟最低的、只占2.5%的日本相比了。其实，我们的社保水平能高一些，后顾之忧少一些，多收一点钱也无妨。养儿防老的传统被独生子女政策打破了，不合理的分配无法提高我们的收入，国家又不肯多出钱养我们，后顾之忧太多，这才是我们感到工资低、税负重的真正的原因，富人有这样的忧虑吗？我不仇富，我仇的是不公平。
唐人街精选自天涯杂谈