Sydney Beach Link Tunnel postponed to be completed or opened in 2028 | Highway Tunnel | Engineering | Australia Chinatown

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    悉尼耗资数十亿澳元的海滩连线(Beaches Link)高速公路隧道很可能在2028年完工,比州政府原定的时间晚了两年左右。

据悉尼晨锋报报导,该隧道的环境影响文件于周三公布,新州交通部长康斯坦斯(Andrew Constance)表示,政府的目标是在2022年第三或第四季度签署该收费公路项目的主要工程合同。他说,工程应该需要5至6年,很可能是在2027-28年完工。

全长7公里的海滩连线隧道将从卡莫雷(Cammeray)的沃林嘎高速公路(Warringah Freeway)延伸到悉尼东北部的巴尔高拉(Balgowlah)和锡福思(Seaforth),最大埋深达108米。隧道将是双向三车道。

悉尼晨锋报曾获得有关海滩连线隧道和西港隧道(Western Harbour Tunnel)的州“内阁敏感”文件,文件表明这两个隧道将在2025-26年开通。两隧道耗资140亿元,几乎和33公里的西连高速公路(WestConnex)的造价相同。

但新获得的文件显示,海滩连线隧道的建设将于2023年开始。施工的时间可能是在工作日上午7点至下午6点,周六上午8点至下午1点之间。

卡莫雷区下面的隧道开挖深度将在18米到近50米之间,而北桥(Northbridge)区下面的深度将达到100多米。

政府认为该工程逾百亿澳元的投资是合理的,可以减少道路拥堵,为驾车者节省出行时间。

隧道建成后,驾车者将可绕过斯比特(The Spit)、莫斯曼(Mosman)和纽特罗湾(Neutral Bay)的19组交通灯,将巴尔高拉(Balgowlah)和悉尼市中心之间的驾车时间缩短30分钟以上。

虽然州财政预算没有提到海滩连线,但政府已表示,作为西港隧道工程的一部分,开发资金已准备妥当。

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