Ke huki nei ka hopena butterfly o Australia-India pandemi i ka hoʻokele waiwai US?Kūleʻa kēia mau ʻoihana | Australia Chinatown

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            看点

  印度是全球第六大经济体,新一波疫情已导致许多国家收紧与印度的旅行限制,冲击航空公司、机场和旅游相关产业。印度疫情的蝴蝶效应扩及全球,对全球经济有哪些具体的?

编译|Janet 排版|古奇

综合美国媒体信息,印度总人口数约14亿人,占全球18%。专家警告,印度新冠疫情的蝴蝶效应,可能危及全球对抗疫情的努力,甚至导致更多变种病毒出现,拖累全球疫苗接种进展,并冲击全球经济和众多产业。

华尔街印度外包业务面临崩溃

印度新冠肺炎疫情失控的外溢效应,已经蔓延至美国纽约华尔街。许多华尔街金融巨头在印度的外包业务,正面临“崩溃”。

据彭博社报道,在华尔街以东8300英里,印度南部城市班加罗尔的外环路上,坐落着曾经的全球金融后台中心。疫情前,高盛集团和瑞银集团等的数千名员工,在这片高楼大厦中工作。如今,这些建筑物中却空无一人。

印度最强输出CEO!印度裔统治美国30%五百强企业图源:互联网

渣打集团在印度的2万名员工中,已有约800人感染了新冠病毒。富国银行驻印度当地办事处的联名信用卡、信用卡余额结转等工作进度,已经落后于计划。

而在这些金融巨头运作的三个主要“基地”班加罗尔、新德里和,感染率达到了令人震惊的水平,地方政府已下令实施严格的限制.

其中,很多20多岁的白领感染,他们英语流利、业务熟练,是外包公司里的中坚力量。他们的缺席,对于公司来说,是巨大打击。

评论称,这场危机暴露了“外包的脆弱性”。为了努力避免“后台”崩溃,不少金融机构还将业务转移到其他离岸中心,如菲律宾等。

另外,美国谷歌和微软公司的两位印度裔首席执行官将向印度提供帮助。谷歌及其员工将提供高达1800万美元的经济援助。

海运产业运费恐持续飙涨

业界指称,疫情对航运产业的,可能更甚于长赐轮塞港效应,若全球货柜、散装船运能续减,运费恐持续飙涨。

印度、菲律宾和中国是全球最大船员来源国。根据国际海运总会的数据,全球估计160万名船员中,约有24万名来自印度。

图源:互联网

印度疫情恶化,中国、新加坡和阿拉伯联合大公国等国的港口,已禁止最近曾轮换来自印度船员的入港,成为国际海运业遭受的最新冲击,可能让运能原已紧绷的海运产业产生连锁效应。

Kūlohelohe经理人协会主席马克·奥尼尔形容,与海员调整困境对供应链造成的冲击相比,3月发生的苏伊士运河航道堵塞事件只是“小巫见大巫”。

科技业可能受到严重冲击

印度疫情蔓延之际,若印度采取封城,禁止人员出入疫情严峻地区,将物流,导致生产电子所需的原料、人力和运能都出现短缺。

图源:互联网

在印度设有工厂的业者正密切关注当地疫情。代工大厂纬创在班加罗尔厂区为配合防疫曾暂时停工,纳尔萨普尔厂也疑似有员工检测结果呈现阳性,一度全面停工消毒。

鸿海集团则表示,印度各厂区目前营运均正常,不受疫情.

工业氧气转用医疗救助汽车业停产

印度医疗用氧气短缺,也对汽车业产生冲击;印度政府为增加氧气生产和供应,在4月下旬禁止工业用氧供给,钢铁业者和炼油厂已将生产所需的氧气转用于医疗救助。

日经新闻报导,由于汽车生产作业中需要使用氧气(如焊接),印度当局把工业用氧气转为医疗用途的决定,已迫使数家汽车制造商让印度工厂暂时停产,包括本田、丰田、铃木子公司Maruti
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疫苗供给变缓加剧全球疫苗短缺

印度血清研究所是世界最大疫苗生产商,也是世界卫生组织主导的“新冠肺炎疫苗实施计划”最大供应商。

目前印度每月7000万剂新冠疫苗的现有产能已无法满足国内需求,因而疫苗出口骤降。已其他地区的疫苗供给,剧全球疫苗短缺。


图源:互联网

COVAX(新冠疫苗全球取得机制)指出,印度生产的疫苗,最快6月才恢复供应。

肯尼亚和大多数非洲国家都仰赖COVAX供应疫苗,但非洲的疫苗接种进度可能受印度疫情拖累,进而爆发新一波疫情。

纺织品出口无法正常交货

印度纺织业以其廉价劳E kali闻名世界,也是印度主要出口之一,占印度国内生产毛额(GDP)的2%,占制造业约10%。

印度也是皮革制品的主要全球出口国。每年生产近30亿双鞋。

疫情升温,导致多家大型纺织企业严重劳缺乏,无法正常交货。


据咨询公司Wazir Advisors称,德里和班加罗尔的主要服装生产中心也是新冠病毒感染率高的州,工人缺勤率高达50%。

据Wazir Advisors称,去年印度国内服装的消费和出口分别下降了30%和24%。

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2021-5-18 4:22:27

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