【本报柏斯讯】两年前，莱纳斯稀土公司（ Lynas）在马来西亚的加工厂面临污染争议和执照能否延续前景不明朗，业绩和股票低迷。<br />
零售业和农用生产资料经营业巨头西农集团 （Wesfarmers）趁它能否继续经营下去的不确定性，提出以2.25元一股的价钱收购它，以便向稀有金属产业领域进军。
然而时过境迁，这家中国以外最大的稀土生产企业， 在上周总裁拉卡兹（Amanda Lacaze）公布取得好於投资者预期的4060元半年利润後，股价已飙升至6元以上，此前一个年度上半期它的利润仅为390万元。
由於美中贸易上引发中国可能利用稀土禁运作为对抗美国的贸易武器，莱纳斯公司受到追捧，包括美国国防部主动出面与它合作，投资在美国建莱纳斯公司的稀土加工厂。
进入2020年，全球新能源汽车交付量大增，刺激铵铁硼材料需求，稀土价格因此在2020年迎来新一轮的上涨，莱纳斯稀土公司亦因此获利猛增。
拉卡兹总裁近日还对稀土价格发出了明确的信息，指称多年来稀土价格在投机活动中暴涨暴的「过山车」时代已经结束。
她示，电动汽车需求上升，风力发电，消费电子产品和自动化等绿色能源解决方案的潜在宏观经济基本面，开始支撑莱纳斯公司生产的稀土获得优惠价格，她声称，哪家公司能比莱纳斯更好利用这一趋势。
拉卡兹有理由感到乐观，本周富豪汽车（Volvo）加入通用，福特，奥迪和其他主要汽车制造商的行列，一道制定了电动汽车的发展路线图，计划到2030年停止生产化石燃料驱动的汽车。
美国总统拜登已发誓要用电动汽车取代政府的65万辆车，他的1.9万亿美元（2.4万亿澳元）刺激计划包括数千亿美元用於清洁能源项目。
此外，根据美国国会的一份报告，澳洲的新型F-35喷气式战斗机需要400公斤以上的稀土材料。（南平）
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