“The F-Series is the beating heart of the
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Motor Company.” ~ Ted Ryan@POTUS shares
stage with F-Series including early models that launched a
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— phoebesaid (@phoebesaid)
May 18, 2021
美国总统拜登（Joe Biden）今天将前往福特汽车（Ford
Motor）位于密歇根州的电动车厂拜访，提出规模1740亿美元的电动车计划，建议对新的电动车电池工厂提供政府补贴。
根据路透社看到的白宫背景说明资料，拜登在车厂先睹为快福特最新F-150电动皮卡货车时，将主张政府以大幅支出鼓励美国民众购买电动车。拜登也将排除对高价豪华电动车款提供消费者诱因。
拜登将强调美国在电动车的发展上落后中国。白宫说：“尽管美国在电动车科技上领先，但在电动车和电动车电池的制造竞赛中落后”。
白宫希望鼓励设立新的电池生产设施，这对加速美国电动车生产是关键。
根据这项之前未披露的白宫资料，拜登的计划“提议以分担成本的补贴，支持美国新设高容量电池厂”。但其中坦承新的电池制造厂可能无法取得税赋扣抵额，不过随着营运规模变大，他们可以争取应得的那一份。
这项计划也支持提供补贴让停产的工厂更换新机器设备，“以制造先进车辆和零件”。
根据美国运输部4月寄给国会议员的电邮，拜登电动车计划的重点是提供1000亿美元让消费者部分退款。
白宫的资料显示，拜登的计划提供对“销售点”的激励，鼓励使用电动车。这些激励措施不会给昂贵的豪华电动车款，而也将鼓励采用良好劳工措施的制造商。
现有的7500美元电动车扣抵税额适用于各种价格的电动车，但在制造商出售了20万辆电动车后，即自动失效。特斯拉（Tesla）和通用汽车（General
Motors）都已经达到这个上限，因此扣抵税额都已失效。
拜登的电动车政策面临国会不少共和党籍议员的抗拒。
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