莫纳什大学事故研究中心的研究人员预测在未来十年，大型车的车祸事故致死和重伤比例将增加25％，每年平均会有374名驾驶被重型车辆撞死或重伤害，道路专家透露了令人震惊的原因。
2017年之后，每年将会再增加约374名驾驶丧生或受伤，共1614人受到影响。
研究中心还警告说，在目前经济损失9.79亿澳元的基础上，预估到2030年创伤费用每年将额外花费2.31亿澳元。
首席研究员纽斯特德（Stuart Newstead）副教授表示，需要采取更多行动以防止重型车辆发生车祸。
他说，由于目前在道路上行驶的旧型卡车可能已经用了数十年，因此必须尽快汰换成配备最新安全功能的新型重型车辆。
Newstead博士说：「优秀的操作员将拥有带有自动制动和监控盲点功能的卡车，我们需要确保尽可能使用这种新型车款，避免车祸发生。因为当卡车撞上其他用路人时，伤势往往非常严重」。
研究发现，研究发现，将重型车辆相撞和与普通自小客车发生车祸事故相比，重型车辆致死或重伤比例高出三至四倍。
报告还显示，事故中卡车司机的状况往往比小客车的要糟，在个别车祸事故中，尽管重型车辆较大，但其防护性能很差。
重型连结卡车（Rigid truck）是墨尔本道路上最常见的重型卡车，占重型车辆事故伤害的63％。
由拖运铰接式卡车（articulated truck）撞车造成严重伤害的平均费用估计为708,286澳元，其次是重型连结卡车的车祸费用581,981澳元，公交车撞车费用约499,924澳元。
州政府发言人呼吁驾驶在卡车周围行驶时要格外小心。
「我们在全州的主要货运路线上建立更安全的基础设施，并与业界合作，鼓励采用具有更安全功能的新型重型车辆，并且我们针对4.5吨以上的车辆引入更严格的酒后驾驶法规。」
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