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8月27日起，墨尔本将实行新的火车时刻表，多条繁忙的火车线将增加班次。
墨尔本高峰时段最繁忙的三条铁路线：Craigieburn、Sunbury和Werribee线将在週一至週五早高峰和晚高峰各增开一班车；每週将额外搭载2.7万名乘客；
至此每週一至五早高峰期间，Werribee线将每10分钟运行一班火车；
Sunbury线的火车改为抵达Southern Cross station站后直接开往Flinders站。
以后每週一至五，Altona Loop环路的火车将改成从Altona站直达Flinders站，乘客不必在Newport站换乘了；
Hurstbridge火车线在早高峰时段将增至10班；
Frankston线时刻表有更新；且从今年底起，Frankston线将增停新的Southland火车站，去到CBD的行车时间将增加2分钟；
V/Line火车每週也将共计增开151班列车，尤其是週末和夜晚；
不好的消息是，有数据显示Sunbury和Craigieburn线的载客量在变大，可能在2021年或更早时候出现超负荷。然而被指望解决这一问题的墨尔本地铁至少也得等到2026年才能完工。
目前的方案是，2018年年底前那批65列的加长列车（可载1100名乘客）全部投入使用，主要助力Sunbury-Pakenham之间的运营。
就在本週，维州州长Andrews还邀请你给未来的地铁站起名字。
Arden, Parkville, Domain各一座，市中心Swanston街下面两座，这5个车站目前公开向公众征集名字。
最终被采纳名字的获胜者的奖励：去现场参观，和大型隧道挖掘机合影⋯⋯
有兴趣的人可以在8月27日到9月3日去联邦广场上的墨尔本作家节给车站提名，也可以选择在10月22日前登陆metrotunnel.vic.gov.au网站提交设计的名字。
墨尔本市政还有计划修建一条从市区Elizabeth街直通Flidners火车站的地下通道，预计花费150万澳元。
Elizabeth街上届时也将完成铺设青石路面、安置街道设施、照明、绿化和排水等升级工程，南行的Tram终点站将延伸，无缝接驳至火车站。
火车时刻表详细更新信息见：
Metro https://www.ptv.vic.gov.au/getting-around/network-changes/metropolitan-train-changes/
Vline https://www.ptv.vic.gov.au/getting-around/network-changes/regional-vline-train-changes/
新聞採編自《Herald Sun, ptv官網》
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