（特约记者陆洋报导）提到硬派越野车，相信大多数人会立刻想到的是Jeep牧马人，却不记得牧马人曾经最大的竞争对手——在1966年面世的一款名为Ford Bronco的硬派越野车。它在30年间历经了5代车型，曾于1996年停产。
第一代Ford Bronco主要以短轴双门设计为主，强调车子的灵活性，并且定位于传统的越野车。第二代到第五代车型更接近纯硬派越野车的定位，展现肌肉硬汉的形象。福特Bronco停产25年后，将于2021年以崭新的面貌复活上市。
2021款Bronco在外观和第一代车型有颇多的相似之处，均采用方正的整体造型。头灯采用复古式的圆灯造型，并向中网延伸出光带，横置对冲的电脑开关机图标大灯，搭配镶嵌于进气格栅中间Bronco的英文字母，透出一股强烈霸气的野性。
车内的设计有像初代车型致敬之意，中控台硬派的粗旷线条风格，充满了复古元素。全新的Sync4系统支持苹果、安卓手机连接。较为贴心是Bronco在仪表台上安放了内置的移动设备支架，可以用来固定手机或者GoPro等数码配件。正中间的彩色触摸大屏幕标准配置均为8寸，支持360度全景影像的12寸触摸屏为选配项目。
车舱内饰均做了防水处理，地板有乙烯基橡胶打造，并集成了排水孔，同时主控按钮均带有硅胶保护，防止泥沙和水的浸入。内部座椅的款式和材质由于车款的不同设计也有所区别。
全新福特Bronco分为三门版本和五门版本。车顶采用模块化设计，有软顶和硬顶之分，车门和车顶以及侧尾窗均采用了可装卸设计，可以在短时间内一个人轻松完成拆卸，并且Bronco还提供多达200多种原厂附件可供选择。
Bronco采用F系列卡车的平台，基于高强度钢框架非承载车身打造。动力上共搭载2款引擎，一款为2.3t 四缸EcoBoost涡轮增压，最大功率为270马力，峰值扭矩为420Nm；另一款为2.7t六缸EcoBoost双涡轮增压引擎，最大功率为310马力，峰值扭矩为542Nm。
Bronco传动系统匹配7速手动或10速自动变速箱。悬架采用前独立双叉臂，后五连杆悬挂，均带有盘绕弹簧，并配有带Bilstein位置敏感阻尼器的HOSS系统。驱动上Bronco拥有基础和高级两种四轮驱动系统，基本款采用两段电子变速箱，高级款采用2H和4H间实时切换。
驾驶模式有七种，分别为普通、环保、运动、湿滑、沙地以及专用越野的泥浆和岩石攀爬。Bronco最大的离地间隙是294mm，最大转向角29度，最大离去角37.2度，最深可达850mm的涉水深度。
重新复活后的Bronco，搭配了全新的GOAT模式，可以轻松穿越各种地形。在性能上不仅提供最佳的越野稳定性、耐用性和实用性，而且有别于传统车型打造出个性化元素，可满足各类越野爱好者的需求。遗憾的是现阶段只提供左舵车型，期待能尽早登陆澳洲市场。
责任编辑：李熔石
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