（记者许家琳综合报导）一份最新报告显示，美国最炙手可热的新车是2020年或2021年推出的超小型SUV，销售最快的二手车包括Model 3在内的三款Tesla车型。此外，在病毒大流行后，新车的销售天数增长了67.3%，而二手车的销售天数增长了37.5%。
根据iSeeCars.com的最新报告，全新的雪佛兰Trailblazer在销售最快的大众市场车型中排名第一。
该报告分析了从2020年3月到6月售出的440万辆新车和二手车，并根据汽车在经销商的销售天数进行排名。
iSeeCars.com发现，总体而言，新车平均销售时间为96.9天，而从2019年11月到2020年2月瘟疫大流行前时间段的销售天数为57.8天（来自分析另一套480万辆新车和二手车的数据）。对于二手车，3月至6月的平均销售时间为68.9天，而COVID-19大流行之前为50.1天。
报告中排除了销量低于500辆的极少量车型。
iSeeCars首席执行官Phong Ly说：“由于封锁和经济下滑，在COVID-19大流行之后，对这些车辆的有效需求已经放缓，但是新车比二手车变化更多。”
尽管新车和二手车的销售时间都更长，但某些车辆的销售要比平均速度快得多。“这些最畅销的汽车中有许多是受欢迎的汽车，由于流行病对供应链的影响，产量有限，或是在美国数量不多的新车型，在二手车市场很难找到。”Ly说。
卖得最快的十款新车
iSeeCars评选出卖得最快的十款新车，其销售速度是普通新车的两倍。2020年或2021年首次亮相车型占六款，除雪佛兰博尔特（Chevrolet Bolt）是电动汽车外，名单上的其它车款均为SUV。
于今年推出的雪佛兰Trailblazer平均在19天之内售出，其次是起亚（Kia）Telluride，售出平均天数为25.7天，起亚Telluride被评为2020世界年度风云车。
起亚Seltos与雪佛兰Trailblazer尺寸大致相同，平均31.3天售出，排名第三；本田CR-V 混动车在35.2天内售出，排名第四；现代（Hyundai）Palisade平均在39天内售出，排名第五。
排名第六到第十的新车分别是：奔驰GLB（平均40.5天售出）、雪佛兰博尔特电动车（平均41.7天售出）、丰田RAV4混动车（平均42.5天售出）、斯巴鲁（Subaru）Crosstrek（平均44.7天售出）、雷克萨斯GX 460（平均46.1天售出）。
韩国制造的Trailblazer也是雪佛兰家乡底特律销售最快的车款，只花了13.1天就找到了买家。
卖得最快的十款二手车
iSeeCars也评选出销售最快的十款二手车，其销售速度是普通二手车的1.3倍。特斯拉位居榜首，三款车上榜。
以下是出售速度最快的十款二手车。
- 特斯拉Model 3：
平均售出天数：29.3天
平均售价：44,072美元
平均售出天数：43.0天
平均售价：40,235美元
3. 斯巴鲁BRZ
平均售出天数：44.5天
平均售价：20,276美元
4. 丰田Yaris
平均售出天数：44.8天
平均售价：14,118美元
5. 本田思域（Civic）
平均售出天数：47.4天
平均售价：16,725美元
- 特斯拉Model X
平均售出天数：47.6天
平均售价：68,380美元
平均售出天数：49.4天
平均售价：30,726美元
8. 本田雅阁（Honda Accord）
平均售出天数：50.0天
平均售价：18,702美元
9. 丰田（Toyota）Corolla Hatchback
平均售出天数：50.2天
平均售价：18,602美元
- 特斯拉Model S
平均售出天数：50.7天
平均售价：53,776美元
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