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在接连发生送餐员车祸死亡事件后，工会、新州政府和零工经济公司将首次共同为零工经济制定安全计划。政府表示，与零工行业合作将帮助监管机构更加了解该行业。
据悉尼晨锋报报导，运输工人工会、道路安全组织和Uber、Menulog、DoorDash、Easi和Hungry Panda等送餐服务公司都参加了周四举行的联合会议。新州交通运输司（Transport for NSW）和新州安全工作局将利用会议上收集到的意见，为行业制定安全计划。
会议简报中说，“与会者认识到，在新州，更安全的道路意味着改善更广泛的社区安全。他们承诺，当务之急是共同制定一个切实可行、以证据为基础的合作性安全行动计划。”
新州更佳监管厅长安德森（Kevin Anderson）说，这次会议将帮助监管机构了解哪些做法是有效的，为行业规则奠定基础。
会议前一天，新州政府宣布将出台全澳首个保护零工经济从业者的赔偿方案，即让顾客缴纳订餐税，作为送餐员工伤赔偿的资金来源。
今年早些时候，在3个月中有 5名送餐司机在公路上遭遇车祸身亡，其中包括Hungry Panda送餐平台的一名华人送餐员陈晓军（Xiaojun Chen，音译）。
新州工作健康与安全中心的研究报告表明，一些送餐平台认为送餐员最终要对自己的工作健康和安全负责。
基于对行业代表的11次采访，该报告称送餐平台对向送餐员提供更多的安全服务持谨慎态度，因为他们担心这会导致送餐员在法律中被重新归类为雇员。因此，一些平台提供但不强迫送餐员使用安全装备。
责任编辑：李寻
