【本报悉尼讯】上周二晚上，悉尼北区摩士曼莫斯曼（Mosman ）华裔男子余利（音译，Lee Yu）驾驶他的红色带绿色条纹的法拉利跑车以每小时250公里速度在悉尼西郊东溪（Eastern Creek）赛车场飞驰时後，感到胃「有点不舒服」。<br />
但任企业高管的余利说：「我很害怕。我想我已经受够了。我需要回家照顾我的孩子。」
他在比赛结束前离开了，答应恢复後再回来。
东溪赛车场的新开放赛道之夜没有限速，任何持牌司机都可以在安全条件下驾驶道路注册车辆（不管是否外来）在安全条件下以尽可能快的速度行驶，而不会触犯法律。
驾驶解决方案公司的经理斯图尔特（James Stewart）说，这些夜晚只有几条规则， 该公司每月经营一次SMSP轨道之夜。活动从去年11月开始，每晚限制只有75辆车。
他说。每个司机都必须戴头盔。如果有人驾驶危险或表现出不尊重其他司机， 他们就会被逐出去。
一位不愿透露姓名的司机说，东溪赛车场的吸引力在於「没有限速，也不需要在後视镜里留意有没有警察」。
斯图尔特和新州公路巡警队的代理警长普莱尼奇（Steve Planinic）是赛道上的常客，他认为在赛道上开车是满足速度慾望的一种安全合法方式。
他说，非职业驾驶者在快速驾驶而不是将其他人置於危险之中时受到「肾上腺素」的刺激。对许多人来说，一晚就够了。和余先生一样，许多司机承认在赛道上以两倍於开放道路的速度行驶後感到害怕和不舒服。
在整个新州，地方市议会和警方正在努力应对不断增多的飙车事件，包括超过每小时限速45公里以上飞车。
普莱尼奇是公路巡警队警彪马突击小队的成员，该小队致力於让危险驾驶、不合格的司机离开道路。
他告诉任何愿意超速的市民，在赛道上每晚275元的费用比在普通公路上超速罚款便宜，超速罚款从285元起，超过每小时限速超过20公里/，就有可能遭罚款达数千元，并会被吊销驾照。
在赛车场的赛道也更安全。
普莱尼奇代理警长说：「你没有迎面而来的车辆，你有医务人员在现场，你有一个直升机停机坪，你穿着安全装备（包括头盔）…你有比原始路况完美的道路。」
他驾驶一辆便宜的蓝色本田，花费4万元改装，他的车是赛道上最快的车之一。
斯图尔特表示，拥有可支配收入的「高端客户」在疫情大流行期间在这些事件上花费了更多的钱，因为他们没有去欧洲或亚洲度假。
SMSP赛道之夜在东溪赛车场的赛道，市民可以驾驶自己的汽车整个晚上在赛道上飞驰。
上周二晚参赛的车型包括一辆林堡坚尼、像余力这样的法拉利，售价超过70万元，迈凯轮和宝马与本田等曾罗大众化的车辆混在一起。
对於余利来说，在赛道上的经历降低了他对速度的渴望。他说，他总是在限速下开车，因为这样更安全，他不想被人视为「炫耀或炫耀」。（南平）
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