释放双眼，带上耳机，听听看~！
【本报悉尼讯】一项调查得出结论，一架水上飞机的飞行员可能暴露在一氧化碳中而坠机，六名乘客全部遇难。 2017年新年前夜，悉尼水上飞机DHC-2海狸号在Jerusalem Bay坠毁，摩根和他的5名乘客遇难。 三年多过去了，澳洲交通安全局（ATSB）发布了关於这起致命事故如何发生的最终报告。 报告发现，暴露在一氧化碳中可能会显着降低飞行员在飞机与水相撞前安全驾驶飞机的能力。 长时间暴露在一氧化碳中会导致疲劳、气短和精神错乱。 正如此前ATSB披露的那样，飞机发动机排气收集环上有几处裂缝。这可能释放出的尾气进入了发动机和附件舱，这些气体可能通过主防火墙的孔进入机舱，那里有三个螺栓不见了。 摩根还安排了一辆27分钟的出租车，在乘客登机前把码头让给另一架到达和离开的飞机。 报告发现，这可能加剧了他与一氧化碳的接触。 ATSB局长胡德（Greg Hood）说，几乎可以肯定，飞行员会经历混乱、视觉障碍和定向障碍等影响。因此，调查发现，这很可能严重削弱了飞行员安全驾驶飞机的能力。 毒理学报告显示，飞行员和乘客的「一氧化碳血红蛋白水平升高」，这是与一氧化碳接触的结果。 胡德说，公布的调查报告将使在这次悲剧事故中丧生的人的家庭对失去亲人的情况有更大的了解。 ATSB建议民航局考虑在活塞发动机飞机上，特别是那些搭载乘客的飞机上，安装一氧化碳主动预警探测器。（苏）
【本报悉尼讯】一项调查得出结论，一架水上飞机的飞行员可能暴露在一氧化碳中而坠机，六名乘客全部遇难。
2017年新年前夜，悉尼水上飞机DHC-2海狸号在Jerusalem Bay坠毁，摩根和他的5名乘客遇难。
三年多过去了，澳洲交通安全局（ATSB）发布了关於这起致命事故如何发生的最终报告。
报告发现，暴露在一氧化碳中可能会显着降低飞行员在飞机与水相撞前安全驾驶飞机的能力。
长时间暴露在一氧化碳中会导致疲劳、气短和精神错乱。
正如此前ATSB披露的那样，飞机发动机排气收集环上有几处裂缝。这可能释放出的尾气进入了发动机和附件舱，这些气体可能通过主防火墙的孔进入机舱，那里有三个螺栓不见了。
摩根还安排了一辆27分钟的出租车，在乘客登机前把码头让给另一架到达和离开的飞机。
报告发现，这可能加剧了他与一氧化碳的接触。
ATSB局长胡德（Greg Hood）说，几乎可以肯定，飞行员会经历混乱、视觉障碍和定向障碍等影响。因此，调查发现，这很可能严重削弱了飞行员安全驾驶飞机的能力。
毒理学报告显示，飞行员和乘客的「一氧化碳血红蛋白水平升高」，这是与一氧化碳接触的结果。
胡德说，公布的调查报告将使在这次悲剧事故中丧生的人的家庭对失去亲人的情况有更大的了解。
ATSB建议民航局考虑在活塞发动机飞机上，特别是那些搭载乘客的飞机上，安装一氧化碳主动预警探测器。（苏）
“唐人街”Fb每日分享澳大利亚精选新闻，让你随时随地知道澳洲最新 @玩乐、@移民、@生活资讯：https://www.fb.com/news.china.com.au/
【欢迎新闻爆料，洽谈合作！】微信订阅帐号：news-china-com-au
