悉尼海港大桥数百万元的翻新工作材料有将近一半来自海外。
大桥夏天会部分关闭，要换掉几十年前的火车轨上的木材。
然而，最近的这次翻新意味着现在要用意大利。。。澳洲唐人街
悉尼海港大桥数百万元的翻新工作材料有将近一半来自海外。<br />
大桥夏天会部分关闭，要换掉几十年前的火车轨上的木材。
然而，最近的这次翻新意味着现在要用意大利钢材，马来西亚水泥和美国螺栓。
使用的材料包括400万来自意大利北部的钢铁，47万马来西亚水泥，38万元来自中国的其他材料。
120万元的螺栓和熔合线是美国生产的。
来自澳洲工人工会的Daniel Walton告诉9号台，新州是一个产钢大州，就在Port Kembla和西悉尼我们有24小时运作的钢厂。
在Rooty Hill钢厂工作了20余年的Dave Boreland说这些钱应该花在本地。
另外一半的翻新材料是澳洲生产的。
交通厅长Andrew Constance说为了省钱所以有的材料是海外的。
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