毫无疑问，马斯克异乎寻常的风格以及Cybertruck这样史无前例的产品，将特斯拉推向了业内最知名电动汽车制造商的宝座。然而，在美国之外，许多公司正蓄势待发，准备与这位古怪的企业家一决高下，甚至立志要超越他。
本文最初发表于MyWallSt。
特斯拉的竞争对手
1.蔚来汽车（Nio）
多年来，“特斯拉”和“中国”一直是热门词汇，因为它们都拥有可能改变世界的创新性技术和增长势头。因此，当一家总部位于上海的汽车初创企业身披“中国特斯拉”的传言出现在大众面前时，大家便知道它是值得关注的。
蔚来汽车（纽交所代码：NIO）成立于2014年，致力于为国际市场生产高端电动汽车。尽管其产品广受好评，但该公司也存在风险性和不可预测性问题。一些评论人士担心，该公司的估值是基于“潜力”这一模糊概念，而非其当前的财务表现，尽管特斯拉本身也可能存在类似的问题。
截至目前，蔚来在2020年交付了3.6万辆汽车，销量激增111%，而2020年初至2020年12月，其股价上涨超过1000%。鉴于其快速增长的交付量和不断改善的财务指标，在寻求特斯拉替代品的投资者眼中，蔚来不失为一个可行的选择。然而，这种增长势头能否维持，以及如此之大的投资者需求能否得到维持，则是另一个问题。蔚来无疑是一笔高风险赌注，但该公司不断突破极限的承诺，加之极低的价格，使得人们难以将之摒弃。
2.比亚迪
比亚迪（深交所代码：002594），总部位于经济中心深圳，是全球增长最快的汽车公司之一。而现在可能正是认识它的最佳时机。从不寻常的名字（BYD取自Build Your Dreams的首字母缩写，意为成就梦想）到独特的总部（占地670英亩，建有学校、酒店和单轨运输系统），该公司散发着早期硅谷企业的自信心。
虽然在国际上的知名度不高，但比亚迪在中国已发展为一个巨头，其庞大的产品阵容几乎涉及从消费电子产品到储能的所有高科技领域。事实上，比亚迪已然是全球最大的电池动力汽车生产商。
尽管公司在中国以外的市场影响甚微，也尚未显示出任何真正的全球野心，但这并不意味着它没有显着的增长空间。在某种程度上，由于中国的充电设施不足，电动汽车仅占其中国汽车总销量的2%。即使比亚迪从未涉足海外市场，它的未来依然值得期待。
3.大众汽车
当伊隆·马斯克（Elon Musk）在柏林郊区开设特斯拉的欧洲超级工厂时，所有的注意力都转向了德国汽车工业，但德国汽车工业却未能像美国汽车工业那样交付出令人惊艳的产品。
长期以来，大众集团（ETR：VOW3）一直承诺要改变这种状况。去年这个时候，大众汽车兑现了承诺，开始生产一款名为“ID.3”的新型电动汽车。最近，大众汽车承诺，将在未来5年内投入730亿欧元，用于研发数字和电动汽车技术，并计划在2025年前生产150万辆电动汽车，应对欧盟新的减排目标。
作为全球规模最大的公司之一，已有82年历史的大众汽车经历了无数繁荣与萧条，走过独裁、战争以及国家的分裂与统一。因此，大众尤为擅长实现这样的长期目标。
特斯拉是否具备竞争优势？
随着竞争对手纷纷涌入电动车市场，我们必须了解特斯拉是否具备竞争优势，以及能否继续保持行业主导地位：
· 先行者优势：与竞争对手相比，特斯拉涉足电动汽车行业的时间要长得多。得益于其在市场上的悠久的发展历史，特斯拉享有品牌知名度、良好的口碑宣传和广阔的充电网络。
· 自动驾驶：据估计，特斯拉通过其Autopilot自动辅助驾驶功能积累了约20亿英里的数据，每一英寸数据都通过机器学习增强了自动驾驶算法。特斯拉可以利用的数据远远领先于Alphabet（纳斯达克股票代码：GOOG）的Waymo和通用汽车（纽交所股票代码：GM）的Cruise。
· 电池电源：2019年前三个季度，特斯拉在美国电动汽车销量中的占比近60%，其原因很简单：特斯拉的汽车跑得更远。特斯拉Model S的续航里程为380英里。最接近特斯拉的竞争对手是谁呢？紧随其后的是Model 3，其次为Model X。很多人将特斯拉称为一家卖汽车的电池公司，在这种优势的加持下，原因显而易见。
· 品牌福音：特斯拉吸引了一批近乎狂热的追随者——与特斯拉的其他竞争优势相比，这一优势虽稍有逊色，但却同样重要。特斯拉及其股票的粉丝们认为，特斯拉即将改变世界并创造一个更加美好的未来。随着特斯拉的交付量和股票继续飙升，他们也在用真金白银为自己的观点押注。
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