《每日电讯报》报道，安全运动人士指出，根据新州的法律规定，即便造成伤亡，骑行者在引发事故后也不必接受药物或酒精测试，这属于法律漏洞，急需得到改变。
专家表示，街头出现越来越多骑电动车的送餐员，这对行人的安全构成威胁。在去年的一起事件中，一名电动车骑行者涉嫌在悉尼北区Kirribilli闯红灯，导致89岁老人石成义（Chengyi Shi，音译）身亡。
石成义家属及目击者表示，当时是绿灯，行人可以过马路，但石成义刚开始过马路就被撞倒，导致颅骨骨折，几天后在医院离世。
石成义和家人（图片来源：《每日电讯报》）
虽然骑行者的电动车已被扣押，可能会接受调查，但悲痛的家属表示，骑行者者应该接受药物和酒精测试。
石成义的女婿Richard Piper表示：“他是一个非常好的人。事发时他刚散完步，他过马路时是绿灯，却被一名骑行者撞倒了。其他目击者也可以证明，当时是绿灯。”
“他被撞到了混凝土上，颅骨骨折。涉事骑行者说他的刹车失灵，警方尚未提出指控。虽说不能随便对骑行者进行药物和酒精测试，但是酒后驾驶自行车也应该属于违法行为，所以如果警方有合理怀疑，应该可以要求进行药物和酒精测试。我们需要从中吸取教训。”
Pedestrian Council of Australia的Harold Scruby表示，骑行者对行人的威胁越来越大，尤其是骑改装电动车的人。他希望能对引发伤亡事故的骑行者强制进行药物和酒精测试。
对此，新州警务厅长David Elliott表示：“关于Piper提出的问题，我被告知警方无权对骑行者进行药物和酒精测试。”
据称，Scruby发现，去年在新州，只有7名在人行道上骑行、7名超速骑行、56名在十字路口骑行的骑行者被警方登记在案，大约每周一名。
（图片来源：《每日电讯报》）
他说：“新州警方没有执行自行车法，这是一种无政府状态。最糟糕的违规者是骑着电动车的送餐员——其中许多车都被加强马力。”
“在维州，警察正严打超速骑行的人，罚款约为1600澳元，而在新州，罚款只有114澳元。”
（Joy）
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